广西首座公路钢箱梁悬索桥横州大桥建成通车

2月2日上午，横州大桥建成通车。据了解，这是我区第一座公路钢箱梁悬索桥，且钢箱梁悬索桥锚碇深基坑规模属全区第一；其41米宽的钢桥面也是广西钢箱梁悬索桥桥面宽度第一。

2月2日上午，横州大桥建成通车。该项目是国家“十四五”规划G324横州南绕城线的关键组成部分，是自治区统筹推进的重大项目和民生工程。记者 乔晓莹  通讯员 黄汝德 摄

横州大桥位于横州市江南村与蒙垌村之间，横跨郁江，是国家“十四五”规划G324横州南绕城线的关键组成部分。大桥全长2.1公里，主桥长888米，桥面宽度41米，主线工程采用双向六车道一级公路标准。项目自2020年4月开工建设，2024年1月29日通过交工验收，具备通车条件。

项目承建方、中建路桥集团广西区域指挥部指挥长陈力介绍，横州大桥结构系统复杂、施工精度标准高、控制性工程多、过程控制严、质量要求高。为此，中建路桥集团充分发挥路桥专业施工优势，组建项目高效建设团队，首次采用OTC（氧化聚合型包裹防腐技术）索股和钢拉杆防腐，首次采用STC（超高韧性高强度混凝土）技术施工桥面铺装。

一桥飞架通南北，当地群众俱欢颜。“横州大桥的建成通车，使江南村不再与城区隔江相望，出行靠船渡的日子一去不复返了。”江南村党总支书记韦家恒表示，大桥建成通车使江南村到城区的陆上交通距离由20公里缩短至4公里。（记者 乔晓莹 通讯员 韦鑫 苏寒梅）