哪些龙年新政影响汽车社会

  2024年新年伊始，一批汽车行业相关的新政策、新规范开始实施，这些政策不仅关系到汽车产业的发展，还关系到我们的日常用车与出行。

  延续和优化新能源车购置税减免——根据财政部等三部门关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税。其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

  新能源车购置税技术要求调整——根据工信部等三部门发布《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，2024年1月1日起，纯电动乘用车续驶里程要求从现行的不低于100km提高到不低于200km；动力电池系统质量能量密度要求从现行的不低于95Wh/kg提高到不低于125Wh/kg。申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型，需符合新能源汽车产品技术要求，2024年1月1日至2024年5月31日为过渡期。

  首批公共车辆全面电动化试点启动——工业和信息化部、交通运输部等八部门联合印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》，确定北京、深圳、重庆、成都、郑州、宁波、厦门、济南、石家庄、唐山、柳州、海口、长春、银川、鄂尔多斯等15个城市为试点，鼓励探索形成一批可复制可推广的经验和模式，为新能源汽车全面市场化拓展和绿色低碳交通运输体系建设发挥示范带动作用。

  国六B标准以下新车禁止销售和注册——从2024年起，不符合国六B排放标准的车辆将不能在市场上销售，也无法注册上牌，但二手车仍然可以过户，继续在道路上行驶。我国自2019年起已有多个省市开始鼓励或强制实行国六B排放标准，逐步推动汽车市场朝着更环保的方向发展。

  支持自动驾驶商业化试运营试点——新年伊始，国家数据局等17部门联合发文，推进智能网联汽车创新发展，支持自动驾驶汽车在特定区域、特定时段进行商业化试运营试点，打通车企、第三方平台、运输企业等主体间的数据壁垒，促进道路基础设施数据、交通流量数据、驾驶行为数据等多源数据融合应用，提高智能汽车创新服务、主动安全防控等水平。

  汽车进出口关税调整——2024年1月1日起，我国将对1010项商品实施低于最惠国税率的进口暂定税率。其中包括汽车业短缺的资源、关键设备和零部件的进口关税。调整措施有利于汽车业推进高水平对外开放，有利于促进行业转型升级，积极参与国际市场竞争。

  私家车年检新规定——机动车从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：其中包括营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。

  上海鼓励购买和使用新能源汽车——2024年《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》自1月1日起施行，有效期暂定为1年。新规规定个人用户申领新能源汽车牌照，必须持有《上海市居住证》，并在申请之日前36个月在本市连续缴纳社会保险或者个人所得税；对单位用户申领，增加“在本市缴纳的职工社会保险人数超过5人，或者单位自申请之日前1年在本市连续缴纳税收”的要求。 

  雍君