学方略 谋创新 抓落实
记者从广西北部湾国际港务集团有限公司获悉,截至3月31日,西江联合调度船闸过货量达9316.06万吨,同比增长37%,其中长洲船闸过货量4212.96万吨,同比增长56.69%。得益于西部陆海新通道建设深入实施,物流网络不断织密,水路运输成本优势推动水路货运量稳步增长,今年以来广西水运开放新动能正在不断迸发。
据了解,长洲船闸是西江黄金水道东连粤港澳的“咽喉”,承担着广西内河90%的货运量。西江集团统计数据显示,今年一季度,长洲船闸下行船舶为13056艘次,过货量占长洲船闸总过货量的75%,主要货物为碎石、水泥、机制砂、石粉等,约占总货量的68%,主要目的地为广州、中山、佛山、珠海,成为连接大湾区的水运大通道。
“开门红”的数据来之不易,一季度,受西江流域特枯水期影响,通航形势较为严峻。船闸管理单位提前谋划,错开过闸高峰期,合理安排船闸大修计划。在提升船闸效率方面,今年长洲船闸不断巩固过闸船舶积分管理办法的成效,提倡标准操作,安全高效过闸,单船过闸时间普遍比以往快了10—20分钟,长洲船闸过闸效率较以往提升约25%。
(张云河)