4月15日,由中国船舶集团广西造船有限公司承建的8500吨批量杂货船项目开工仪式在中船广西钦州基地举行,标志着广西船舶工业发展史上最大规模出口项目迎来新进展。
该项目于2023年10月19日签署建造合同,包括4艘确认生效、2艘双向选择性生效、2艘意向船舶。自合同签订后,中船广西与船东及各方围绕首制船舶启动建造保持密切沟通,高效推进设计、审图等前期工作和生产技术准备工作。2024年1月,意大利马尼萨公司率先确认了2艘双向选择性船舶建造订单。
据悉,中船广西此次建造的船舶,运用了更为先进的技术,其中主机和发电机采用了SCR技术,生成无毒无污染的气体,可以减少污染气体的排放。推进装置采用的是调距桨,有较高的操作性、机动性,可以提高船舶燃油效率,提高续航力和经济性。
中船广西公司8500DWT散杂货船项目经理陈明喜介绍,该批杂货船总长119.9米,型宽17米,型深9.3米,设计航速13.2节,入意大利船级社(RINA),交付后主要用于谷物、石料、木材等干散货物运输,将大幅提升马尼萨公司运力水平。
中船广西公司企管规划部部长易明表示,中船广西公司将以造船的关键技术工艺为突破口,进一步完善智能制造生产线和生产车间,将人工智能与制造业深度融合,加快打造智能化工厂。
马尼萨集团首席执行官安东尼奥·斯科特·迪·圣洛表示,此次项目的开工,拉开了马尼萨率先推动欧洲航运装备向绿色转型的序幕,未来计划在中国投入更多订单,以打造强大、优质的航运队伍。
(赵冠雄)