4月29日,记者从自治区政府新闻办举行的“保障大型船舶安全进出北部湾港 助力广西经济向海图强”新闻发布会上了解到,2023年北部湾港货物吞吐量增速居全国沿海亿吨港口第二位。
据统计,2023年,广西海事局共保障11.9万艘次船舶安全进出北部湾港,3万吨级以上大型船舶4499艘次,到港船舶向集约化、大型化发展的趋势明显。广西海事局在全国先行先试,统筹调配北海、防城港、钦州3个海事局的人力、物力资源,于2023年在钦州港区组建了广西北部湾船舶交通管理中心,全力打造“大融合、大协同、大中枢、大服务”的现代化、智能化水上交通监管服务体系。广西海事局副局长王日斌:“修订发布了‘广西北部湾船舶交通管理系统(VTS)服务指南’,将北部湾原来的5条VTS报告线简化为2条,船舶一次报告就可以在广西沿海全域航行,跨越式提升北部湾海事监管与服务一体化能力。”
2023年,北部湾港集装箱突破800万标箱,钦州港作为枢纽港发挥了重要作用。2023年,钦州港集装箱船舶进出港4781艘次,集装箱吞吐量621万标箱,占北部湾港集装箱吞吐量的77.4%。钦州港首次进入全球集装箱港口前30位。钦州海事局充分履行管理职能,维护良好的船舶进出港交通秩序。钦州海事局党委书记、局长李柏涛:“我们创新实施了同一泊位船舶离泊后,另外一艘船舶能立即靠泊,实现无缝对接的‘套泊热接’作业模式。每艘次集装箱船舶可缩短待泊时间1.2小时,码头泊位利用率提高近10%。”
护航新通道,海事在行动。下一步,广西海事部门将积极融入建设西部陆海新通道工作大局,提高国际航行船舶进出口岸审批效率,进一步提高船舶进出港及靠离泊效率,为广西经济向海图强提供有力支持。广西海事局副局长王日斌:“深入挖掘北部湾一体化潜力,进一步发挥广西北部湾全要素水上‘大交管’效能。推动港航大数据交换,实现船舶进出港计划高效统筹管理。”
记者 王达