广西万余名铁路建设者坚守岗位

  本报南宁电 （庞革平、莫育杰）记者从国铁南宁局获悉，五一假期，南深高铁南玉段、玉岑段，以及南凭高铁崇凭段等广西在建高铁项目一万多名铁路建设者坚守岗位，争分夺秒抓好铺轨、路基、桥梁、站房装饰装修等施工，加快推进建设进度，争取项目早日开通运营。

  在南深高铁南玉段六景郁江特大桥往南宁方向一端，施工人员正利用专业铺轨机进行铺轨作业，全力冲刺今年内具备通车条件。“为了争取实现早日通车，我们采取了在桥面铺设临时过渡木枕轨道，让铺轨列车通过大桥，先铺架六景至南宁方向的线路，然后再回头铺设两座大桥主桥的施工方案，避免铺轨施工中断，确保施工顺利进行。”国铁南宁局南宁建指玉林现场指挥部专业工程师周铁说。

  南深高铁南玉段是广西首条自主投资建设、时速350公里的高铁，线路正线全长193.31公里。建成通车后，南宁至玉林的运行时间将由现在最快1小时44分压缩到50分钟。

  在直通中越边境口岸城市的南凭高铁崇凭段沿线各工点，2000名铁路建设者紧锣密鼓推进桥梁、路基及隧道衬砌施工。项目预计明年建成通车，届时将形成中国—东盟之间的重要国际运输通道。

《人民日报海外版》（2024年5月3日第2版）