双向八车道、设计时速120公里，这条高速6月通车

大部分路段已划设标线、中间隔离栏基本安装完成……当前，岑溪至大新公路（南玉珠高速岑溪至大新段）玉横段建设已进入冲刺收尾阶段，由中国铁建投资集团投资，中铁十八局集团、中铁二十局集团承建的岑溪至大新公路玉横段路面一标二标建设正进行收尾，力争今年6月建成通车。

气势雄伟的甘竹江大桥。

2024年5月14日上午，在项目技术人员的陪同下，记者驱车沿着岑溪至大新公路玉横段从兴业县与浦北县交界处出发，驶往福绵区。记者看到，沿线道路真容基本展现，崭新的沥青路面上大部分已划设好标线，大部分道路标志标识和机电交安设备已安装到位，沿线基本没有大规模施工，工人正在各个点上进行细节完善施工。

据了解，南玉珠高速公路广西段是广西首条一次性建成双向八车道的高速公路。2023年12月31日，南玉珠高速南宁至横州段已建成通车。当前，岑溪至大新公路（南玉珠高速岑溪至大新段）玉横段在建部分涉及到我市的主要有岑溪至大新公路玉横段路面一标、二标两个标段。

岑溪至大新公路玉横段路面一标由中铁二十局集团承建，起点位于福绵区上坡村，设福绵枢纽互通与荔玉高速连接，并通过福绵连接线与天河路实现交通转换，路线由东向西上跨定川江，进入六万大山北兴业县境内，主线全长15.4千米。岑溪至大新公路玉横段路面二标由中铁十八局集团承建，位于玉林市兴业县及钦州市浦北县，沿线经过大平山镇、葵阳镇、城隍镇、寨圩镇、乐民镇，上跨既有G324国道；主线全长32.7千米，其中，玉林市境内17.68千米。全线采用八车道高速公路标准，沥青混凝土路面，设计时速120km/h。

“当前，岑溪至大新公路玉横段路面二标建设已进入整改消缺阶段，主体工程与附属工程基本完工。”中铁十八局集团岑溪至大新公路玉横段路面二标项目部副经理宋国斌介绍，5月15日开始进入分段交工验收阶段。

“截至目前，岑溪至大新公路玉横段路面一标二标土建工程基本完成，路面工程完成98%，房建工程完成60%，交安机电及绿化工程完成80%，现场施工正有序推进。”中国铁建投资集团岑溪至大新公路玉横段相关负责人介绍，当前玉横段正全力推进剩余工程建设，计划今年6月全线建成通车。届时，南宁市区至福绵区的高速里程约为160公里，行车时间将缩短。