【学方略 谋创新 抓落实】柳州铁路枢纽扩能改造工程完成 西部陆海新通道东线运输能力再提升

北部湾在线5月17日消息（记者熊宗涛 通讯员宋斯丽、韦建松、秦帅华、钟鹏、鲍昌辉） 5月17日凌晨3点20分，经过施工人员连续四个半小时的紧张拨接施工，湘桂铁路鹧鸪江站至青茅站线路由单线改为双线运输，标志着柳州铁路枢纽扩能改造工程完成，列车日通过能力由33对增至188对，西部陆海新通道东线运输能力进一步提升。

柳州铁路枢纽完成扩能改造实现客货分离。 封荣权/摄

当天凌晨，记者在湘桂铁路鹧鸪江站至青茅站线路看到，锯轨、拨移、固定焊接、大机捣固、调网等七个工种800多名作业人员各司其职，紧密配合，确保了在铁路窗口时间顺利完成线路拨接。中铁二十五局柳州铁路枢纽扩能改造工程项目部副总工程师彭刚介绍，为做好此次拨接施工，研讨施工方案60余次，投入了8台掘机、4台大型养路机械、6台锯轨机等辅助作业，施工中运用了侧位预铺法道岔换铺、大型养路机械精捣等技术，确保施工高效、安全、准点完成。

大机捣固轨道施工。 熊宗涛/摄

轨道切割焊接施工。  熊宗涛/摄

接触网调整施工。 熊宗涛/摄

线路拨接施工现场。 熊宗涛/摄

柳州铁路枢纽是湘桂、黔桂、焦柳、衡柳、柳南5条铁路干线的交汇点，是西部陆海新通道东线和中南区域联系华南沿海地区的重要铁路枢纽。2021年11月，国铁南宁局对柳州铁路枢纽进行扩能改造施工，工程全线约20.4公里，包括鹧鸪江站至青茅站既有单线铁路增建二线，以及青茅站至柳州西站增建铁路三、四线。其中，青茅站至柳州西站增建三、四线已于2023年12月29日开通。

国铁南宁局柳州铁路工程建设指挥部工管部副主任张剑介绍，柳州铁路枢纽扩能改造工程全线开通后，柳州西站至鹧鸪江站实现动车与货车分离，客运线日通过能力达到240对、货运线日通过能力达到188对，运输能力、安全系数进一步增强，对充分发挥柳州铁路枢纽综合运输效益最大化具有重要意义。