西部陆海新通道“南宁六景—北部湾港”食糖铁海快线班列首发

【学方略 谋创新 抓落实】

西部陆海新通道“南宁六景—北部湾港”食糖铁海快线班列首发

5月21日上午，西部陆海新通道“南宁六景—北部湾港”食糖铁海快线班列首发，这是广西食糖通过“班列+班轮”运输模式开辟的又一条新路线。

上午11点，一列满载食糖的西部陆海新通道铁海快线班列从国铁南宁局六景站开往钦州港东站，这批食糖抵达钦州港后，将换乘海运发往大丰、宁波、天津、营口等港口。广西铁捷物流有限责任公司副总经理覃荣：“通过海铁快线联运模式，我们的食糖运输不仅安全而且时效稳定，减少中途卸货‘换乘’时间3至5天，运输成本也比过去节约10%左右。”

据了解，南宁市六景镇周边共有糖厂4家，年产糖量约25万吨。六景镇周边糖厂以往主要采用公路汽运方式运输至钦州再转海运，或通过六景港和贵港西江码头经内河水运至广州后，再转海运到达目的地。

为了保障食糖运输更加高效稳定，国铁南宁局为当地糖企制定“公转铁”方案，采用“一箱到底”“原箱原走”的集装箱运输模式，让食糖通过铁路和港口实现无缝接驳运输，高效运抵目的地。南宁铁路物流中心南宁南物流营业部副经理张君：“为了确保食糖运输安全高效，我们提前为客户规划了海运箱存放专区，并且在承运、选车、装车、挂运等环节上高效衔接，减少货物在货场的停留时间。”

截至目前，国铁南宁局已开通了“崇左—北部湾港”“百色—北部湾港”“来宾—北部湾港”“六景—北部湾港”4条食糖铁海快线班列线路，推动食糖主产区至港口出海的铁海联运网络基本形成，为广西糖业实现高质量发展提供运输支持。

（记者 邓俊宇、通讯员 宋斯丽）