梧州围绕“一区两地一园一通道”建设 积极打造粤港澳大湾区重要战略腹地先行区

【学方略 谋创新 抓落实】

梧州围绕“一区两地一园一通道”建设 积极打造粤港澳大湾区重要战略腹地先行区

梧州市依托紧邻粤港澳大湾区的区位优势，抢抓西江黄金水道建设机遇，激发投资兴业新动力吸引产业转移，打造粤港澳大湾区重要战略腹地先行区。

走进位于梧州市粤桂合作特别试验区的广西喜荟天成科技有限公司，琳琅满目的钻戒、项链、手链等首饰在一楼展厅熠熠生辉，“钻石自由”触手可及。在自动化生产车间里，15台多线切割机繁忙地工作着，对莫桑钻半成品上料、抛光、打磨。

公司副总经理刘同庆向记者介绍，喜荟天成在2023年6月将公司研发生产销售基地从广东深圳转移到梧州，仅用半年时间，就实现营业额1亿元：“我们是以莫桑钻裸石加工为主，产能一个月能达到200万克拉，国内市场主要是江苏、广州、云南那边，国外市场主要是东南亚国家。”

据了解，梧州供应了全球约70%的人工宝石，每年超过1000亿粒人工宝石在梧州加工，产业集群优势便是吸引喜荟天成转移至梧州的主要原因。

在梧州，不锈钢产业集群也得到了蓬勃发展。在梧州市长洲区不锈钢产业园区，目前已入驻工业企业26家，其中规上企业10家，以永达、金海、鑫峰三大百亿龙头企业为代表。梧州金海不锈钢有限公司作为广东金海辉煌集团的子公司，2012年从广东佛山来到梧州建厂，是第一家入驻园区的企业。

广东金海辉煌集团总裁王文辉：“梧州从地理位置来讲，很靠近我们的（不锈钢产业）交易中心佛山，生产要素、电力要素、土地资源要素比较充足，土地价格还算是这边有优势，完全可以做到佛山是一个交易的展厅，梧州是一个工厂。”

记者在金海120万吨不锈钢固溶及制品绿色生产线项目现场看到，加热、破鳞、粗轧、精轧、收卷等环节都已实现智能化操作，车间配备的“机器人”提升了钢卷的编排效率。

王文辉介绍，今年一季度，公司生产总值实现27亿元，同比去年增长116%左右，全年总产值有望突破100亿元：“我们订单接不完，现在订单已经接到8月底了。（客户）主要还是工业焊管这些企业，比如在华东，还有江浙一带，还有佛山，都是使用不锈钢制品这些厂区。”

产业能集聚、资源能利用、企业能发展，天然的区位优势和便捷的运输通道都起到至关重要的作用。今年3月，首条“梧州—香港”外贸集装箱班轮航线从梧州赤水港发出，经西江黄金水道直通香港，这条航线的运输成本相比公路下降10%，梧州融入粤港澳大湾区“通江达海”之路越发宽广。

梧州衡远港务有限公司是赤水港码头运营方。码头运营专班工作人员江政光：“对于经开区跟临港经济区的入园企业，在我们码头这边卸货的话，会出台一些政策，比如说优先装卸，作业单价有折扣，枯水期出港指标优先给到园区的货源（等），包括进来的原材料都会制定好优惠政策。”

梧州市作为打造粤港澳大湾区重要战略腹地的主战场，在“一区两地一园一通道”建设中发挥着重要作用。截至2023年底，从粤港澳大湾区转移到梧州产业园区的企业累计达1589家。

梧州临港经济区管理委员会副主任刘伯春：“我们服务企业的效能上，建立起线上线下的服务，推行了全周期的会企服务制度，项目清单化、清单责任化、责任实效化，企业解决率也达到95%，基本上能够满足企业招引落地建设和投产的诉求。”（记者 蒋文婷）