6月车市超预期 表现两极分化

汽车|来源:广州日报2024-07-03 10:53:44|网络编辑:夏汝

  7月2日,国内车企陆续公布6月产销数据。数据显示,在以旧换新等政策利好支持下,比亚迪、鸿蒙智行、蔚来、极氪、小鹏、小米、深蓝等新能源车企销售超出预期。

  受此影响,7月2日,港股方面,小鹏汽车涨1.02%至29.85港元/股,蔚来汽车涨0.73%至34.3港元/股,小米汽车涨1.09%至16.66港元/股。

  新能源车渗透率将达历史新高

  今年4月底,北京车展举行,车展前后累计有超过30款重磅新车推向市场;5月底,“以旧换新”补贴落地;6月,汽车企业结合端午节和“6·18”电商节进行促销,冲击半年度目标。多重因素叠加,市场热度持续升温。

  在终端市场,随着车市价格进一步下探,消费者对“价格战”预期有所降低,前期压抑的购买力逐渐释放。全国乘用车联席会预测,在新产品放量和价格下探的双重驱动下,新能源车市场保持稳步增长,渗透率将达历史新高。

  需要指出的是,今年6月,车企销量整体是“两极分化”。头部车企迎来超预期上涨,而腰部和靠后企业则面临较大挑战。

  乘联会根据月度初步数据预估,6月全国新能源乘用车厂商批发销量97万辆,同比增长28%,环比增长8%。

  乘联会分析,随着国家“以旧换新”的政策落地实施、各地相应政策措施跟进,打通堵点实现了以旧换新的持续增量。车市新品价格战阶段性降温,市场观望群体消费热情被激发,因此6月全国新能源乘用车市场实现了较好的冲刺表现。

  “汽车出海”决心未变

  虽然欧盟对来自中国出口的纯电车型加征关税,但中国车企“出海”的决心并未改变。对中国车企而言,从中国走向全球,是推动企业实现可持续性发展的关键一步。而在这场汽车出海浪潮中,拥有2.5亿辆保有量、年产销纯电车型全球排名第二的欧洲,是中国车企绕不开的市场。

  广汽埃安总经理古惠南透露:“今年底,广汽埃安将登陆欧洲,工厂建设的相关考察工作也在推进。”除欧洲市场,未来1—2年,广汽埃安还将在南美、非洲、中东、东亚等地布局七大产销基地。

  7月1日,长安汽车旗下深蓝汽车发布欧洲市场的最新规划。接下来,深蓝S07将加快出海步伐,进入欧洲、独联体、中东非、中南美等市场,预计覆盖70余个国家。

  分析认为,我国市场对电动汽车需求仍然较大,有助于欧洲车企成长。我国新能源车企业对欧洲的投资持续扩大,有助于欧盟培育电动车产业链和生态链。也有业内人士认为,中欧产业界还可以合作共同开拓第三方市场。因此,双方合作机遇仍存、前景可期。

  特别关注

  广州新能源车“稳中求进”

  6月销量成绩公布后,国内车市的乐观情绪正在积蓄。上半年业绩公布之后,吉利汽车将其全年销售目标上调约5%,增至200万辆。

  值得一提的是,广州新能源车产业也正“稳中求进”

  7月1日,广汽埃安宣布,泰国智能生态工厂将于7月中旬正式竣工;第二代AION V将全球同步下线。同日,广汽本田发布“蕴新智远”计划,宣布至2027年将全新推出6款纯电车型。今年,广汽本田全新电动车工厂将建成投产。7月3日,小鹏汽车MONA M03将迎全球首秀。

  广汽埃安今年下半年将迎来密集新品发布期,除第二代AION V之外,还将发布两款全新车型;昊铂品牌将在年内发布代号AH8的大六座SUV。此外,到今年底,广汽埃安还计划将现有直营店数量扩充到100家,新增2000个工作岗位。(全媒体记者周伟力、邓莉、夏铭)

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