7月9日,南宁市市场监管局专业市场分局公布2024年上半年家用品牌汽车消费投诉情况。数据显示,今年上半年,该分局共收到家用品牌汽车消费投诉登记696起,其中退订230起、质量问题114起、售后服务84起、其他268起,投诉量与去年同期(629起)相比增长10.7%;比亚迪(74起)、大众(60起)、吉利(51起)、丰田(48起)、宝马(34起)、奔驰(34起)等家用品牌汽车投诉量排名靠前。家用品牌汽车消费投诉情况总体平稳,未出现群体性等消费投诉事件,汽车行业经营秩序良好。
汽车消费投诉类型多种多样今年上半年,汽车消费投诉类型多种多样,没有典型性、集中性。新能源汽车质量问题、电池续航、充电桩安装等纠纷减少,电池售后质保、等待电池配件时间过长等问题有所增加。其他投诉问题类型占比升高,反映在热点集中的合同纠纷、质量问题等方面存在以下情况:价格变动。投诉大多来自部分自主品牌新能源车型,因价格降幅较大,时间间隔较短,造成消费者不满情绪比较强烈。
退订(定)合同纠纷。大多数集中在消费者因个人原因不履行合同,要求退订(定)遭商家拒绝而产生纠纷。
新车故障。新车提车刚使用一段时间即出现故障,消费者提出补偿要求得不到满足而产生纠纷。
销售承诺不兑现。汽车从业人员流动性较大,一些销售顾问为了成交量对消费者作出一些优惠承诺,在其离职后因承诺未兑现而导致消费纠纷。
返补贴、优惠政策引人误解。商家以政府部门、厂家的优惠政策活动进行宣传售车,对于一些前提条件等未明确说明,导致消费者产生误解而造成纠纷。
以上汽车消费投诉情形,市场监管部门积极采取措施,切实保护消费者权益和维护汽车市场经营秩序。一方面,创新监管思路。组织汽车行业“7天无理由退订”活动,加大宣传力度,把发展新商家参加活动的工作任务放在日常工作当中,倡导更多的汽车销售企业加入进来,以更利民的角度解决汽车退订(定)纠纷。
目前,南宁市有31家汽车经销商公开承诺为消费者提供“7天无理由退订”服务,共同推动汽车消费环境持续优化。据统计,今年上半年全市符合“7天无理由退订”条件的退订单有330单,累计退订(定)金额达172.5万余元。同时,对于汽车“三包”质量争议,市场监管部门拓展第三方机构,通过网上渠道引进专家对“三包”质量争议问题进行评定,更科学有效的解决汽车“三包”质量争议纠纷,大大提高了“三包”质量争议的调解成功率。
另一方面,加强对汽车销售企业违法问题查处。在处理汽车消费投诉及行业监管中,市场监管部门发现一些企业对于法律法规存在认知不足的问题,把一些行业规则当作经营的合理依据开展营销、销售商品没有完全尽到商家应尽的告知义务等。在此,市场监管部门对于违法情节轻微的商家进行法律法规宣传教育,纠正违法违规行为;对于达到处罚情节的,依法依规进行立案查处。
案例分析
【一】
2023年6月,消费者寇先生在某大众4S店购买了一辆家用汽车,购车时商家的销售顾问在微信中向消费者承诺,购车有5年10万公里的免费保养,但消费者在车辆使用一段时间后到商家店里保养,商家却说只有5次保养。因此,消费者投诉至12345热线要求维权。
市场监管部门向商家了解,商家表示5年10万公里为销售顾问个人行为,现该工作人员已离职,在车辆的保养册上明确是免费5次保养。市场监管部门指出,销售人员虽为个人行为,但公司应承担责任兑现承诺。
经电话与双方进行调解,双方最终达成一致,商家兑现10次免费保养,消费者表示接受。
【二】
2023年8月31日,消费者黄先生在某长安汽车4S店购买了一辆电动汽车,2024年5月在商家店里保养时,发现底盘的电池包外壳有一处融化痕迹,担心电池会有安全隐患,要求商家进行保修。因车辆未有故障灯提示,且通过外观检查无法判断其具体原因,商家未同意保修,双方发生争议,消费者要求维权。
经调解,商家仍旧不同意进行保修。为判断车辆是否为质量问题,市场监管部门引导消费者在网上申请“三包”质量争议处理,以提供相应依据参考。
最终经过协调,消费者的车辆故障厂家认同为质量问题,给予免费“三包”维修。
记者:木易
通讯员:何志嘉、何正君