广西首次开行客车化铁海联运班列

7月11日，满载汽车零配件的集装箱班列从柳州开出，这是广西首次开行客车化铁海联运班列，为柳州地区工业品出口海外搭建更快捷的运输通道。

当天，装载70个集装箱汽车零配件的客车化铁海联运班列从柳州开往钦州，全程运输仅需6小时48分钟。随后，将无缝衔接海运出口至印尼雅加达。国铁南宁局南宁铁路物流中心货运员覃慧媛：“客车化铁海联运班列定时定点，运输时效较之前节省5小时以上，时间计划性更强，货物到达港口后，可以马上卸车装船发运，班列、班轮衔接更紧密高效，具有稳定性和可预测性，可有效降低企业物流成本。

自2019年起，柳州汽车零配件就通过铁海联运方式出口至东南亚，出口需求连年攀升，年发运汽车零配件从最初156标箱增至去年8542标箱，增长了近54倍。今年上半年发运6754标箱，同比增长64%。面对柳州汽车零配件快速增长的出口需求，广西铁路部门积极对接广西北港物流有限公司，根据班轮发运时间精准开行班列，提高货物转运效率。国铁南宁局南宁铁路物流中心货运员覃慧媛：“柳州至钦州客车化铁海联运班列开行初期，将根据海运班轮开行时间每周开行两次，后续将根据运输变化进一步调整，优化班列开行频次，更精准地服务企业运输需求，更好地服务区域经济高质量发展。”

广西北港物流有限公司副总经理沈尚伟：“通过柳州至钦州铁海联运班列的发运，较传统物流大幅缩短了运输时长，为服务好西部陆海新通道，推动柳州企业产品出海和助推区域经济发展提供了有力保障。

据介绍，近期广西铁路部门还将组织开行南宁至重庆、柳州至广州等一站式直达的城际快捷货物班列，丰富铁路货运产品供给，提高铁路运输服务品质，加快构建铁路现代物流体系，助力降低社会物流成本。

（记者邓俊宇、通讯员莫育杰）