8月6日上午,位于广西百色市右江区的黄桶至百色铁路拉达隧道开始掘进施工,标志着黄百铁路广西段先行开工点实现全部开工。
黄百铁路广西段拉达隧道全长569米,是黄百铁路接入南昆铁路永乐至百色间增建二线的关键工程之一,隧道进口与地面道路落差大,且边坡陡峭,施工难度大。为确保施工安全,施工单位通过一系列专业防护措施,减少隧道开挖对边坡的扰动,确保施工安全。中铁二十五局黄百铁路项目部二工区经理张昆:“我们将投入施工作业人员75名,机械设备16台套,按照‘先探测、管超前、弱爆破、短进尺、强支护、勤测量、早衬砌’的施工原则,强化超前地质预报和风险识别管控,优化爆破工艺,确保隧道施工稳步推进。”
据了解,先行开工点是指在项目建设中,为了加快项目进度,提前开始的部分工程点。这些工程点通常是项目的关键部分,其顺利实施可以为整个项目的推进奠定基础。云桂铁路广西公司黄百铁路建设指挥部高级工程师包其福介绍,黄百铁路广西段新建隧道、桥梁各33座,桥隧比达90.6%,是广西桥隧比最高的铁路,截至目前,隧道正洞已累计掘进超过1200米,“目前,我们正会同相关部门协调正式用地报批、征地拆迁等工作,全方位保障项目建设要素,尽早实现路基、桥梁等后续工程全面开工,加快推进黄百铁路建设,争取早日建成通车。”
(记者 邓俊宇、莫育杰)