【锚定现代化 改革再深化】广西一批交通能源领域重大项目建设提速

全区各地高质量高标准推进一批交通、能源重大项目，以加快“一区两地一园一通道”建设的火热实践，奋力谱写中国式现代化广西篇章。

8月14日，在黄百铁路老山隧道掘进现场，全线首台智能化隧道掘进设备——智能化双折叠臂凿岩台车投入使用。老山隧道位于百色乐业境内，为单线铁路隧道，全长9121米，隧道周边地质复杂多变，洞内作业面积小，大型设备施展不开，施工难度大。施工方采用智能设备，仅2个小时就完成150个爆破孔的作业任务，掘进效率比传统方法提升1倍以上。

中铁五局黄百铁路广西段项目部副经理谢多：“这台智能化双折叠臂凿岩台车利用远程监控程序、GPS定位、钻进深度检测、水泵流量和压力监测等功能，有效观察爆破钻孔情况，进一步提高爆破质量，确保隧道施工安全。”

黄百铁路全长约315公里，设计时速160公里，是西部陆海新通道标志性工程，其中广西段138.773公里。目前，黄百铁路广西段先行开工点实现全部开工。

广西在建最大跨径斜拉桥——平南特大桥（南岸）33#主塔日前顺利封顶。该桥主塔高180米，两座主塔塔柱采用空心矩形截面钢筋混凝土结构，一跨过江，工程技术含量高、施工难度大。

广西平容高速公路项目二标项目副经理张盼：“我们是采用的爬模工艺，每节的高度突破常规的是达到6米。我们整个一线的班子，还有我们爬模的厂家、专家相互地联动，来保障安全的施工质量、进度。 ”  

平南特大桥全长2273米，是平容高速公路项目控制性工程，建成通车后，对加密桂东南高速路网，促进桂东、粤港澳区域经济统筹发展，推动沿线城镇协调发展具有重要意义。

近日，贺州北过境线高速公路项目新村河大桥及凤凰头大桥相继贯通，为全线年底实现通车奠定基础。这两座大桥分别位于贺州市八步区黄田镇新村、莲塘镇欧屋村。作为广西“东融”新通道，贺州北过境线高速公路在建24座桥梁中，已有15座实现双幅贯通。预计今年9月底，全线所有桥梁将实现双幅贯通。

贺州北过境线第三标段项目生产副经理郑兴山：“将组织人员，机械设备开始桥面铺装，保证9月5日之前，完成桥面全部铺装施工。”

眼下，中国石油广西石化炼化一体化转型升级项目进入钢结构和大件设备安装阶段。截至7月30日，已有79个主项开工，开工率95.2%，项目整体进度累计完成 40.82%。

中国石油广西石化公司PMT2施工经理刘建：“现在进展的关键的塔器，是属于千吨级以上的吊装关键项目，整个的吊装预计在8月末9月初完成。”

中国石油广西石化炼化一体化转型升级项目是国家石化产业规划布局重大项目，拟建设年产120万吨乙烯装置及相应配套设施，总投资305亿元，计划2025年建成投产，将满足西部陆海新通道沿线地区市场需求、助推广西打造面向东盟的万亿级绿色化工新材料产业集群。

记者 董杰 贺州台记者 李帅 钦州台记者 徐迈 卢浩慧