【锚定现代化 改革再深化】稳步东行 未来可期——贺州市全力以赴高质量建设广西东融先行示范区

今年以来，贺州市发挥毗邻粤港澳大湾区的独特区位优势，借“东融之力”，持续深化交通扩能、产业振兴，加快向东开放步伐。

近日，记者走进钟山县东融（供港）稻菜产业示范基地，映入眼帘的是一垄垄整齐排列、茁壮成长的菜心。在这片充满生机的绿意中，工人正忙碌地穿梭其中，为这些菜心施肥打药。

去年12月18日，贺州供港澳蔬菜直通车首发仪式在钟山县东融（供港）稻菜产业示范基地举行，标志着贺州供港蔬菜销售方式由广东中转过关向“直通直销”转变。钟山县东融（供港）稻菜产业示范基地主管罗阳庆：“23年12月到现在，开了直通车以来，运往香港、澳门总共是1600多吨（蔬菜）。现在进入秋季播种，我们已经播了菜心200多亩，预计今年秋季播1200多亩。”

下半年，贺州市将加大高标准蔬菜规模基地建设力度，实施供港蔬菜“稳供计划”，调整优化种植品牌和扩大供港蔬菜基地规模，力争全年新认证粤港澳大湾区“菜篮子”生产基地30个以上。

产业要发展，交通要先行。近日，在桂钟高速8标段岩口大桥施工现场，从高处俯瞰桂钟高速8标项目的岩口大桥施工现场，大桥的40根墩柱已经全部浇筑完成，这些墩柱屹立于山峦之间，呈现出一幅壮观而有序的景象。

桂钟高速8标段项目全长14.32公里，起于恭城瑶族自治县三江乡，终于钟山县两安瑶族乡，“联1”桂林—恭城—贺州高速公路的重要组成部分。项目的建成，将有效增强贺州、桂林“东融、西合”的节点门户城市间相关联系，拓展贵州至广东、香港的快速主通道，开拓贺州经济发展新方向。

近年来，贺州市聚焦高质量建设广西东融先行示范区总目标，深入开展“交通东融”行动，加快全市交通项目建设。贺州市交通运输局党组成员副局长覃远军：“连贺、贺州北过境线、苍昭、桂钟、平昭等5条高速公路和同古互通改造、桂江航道工程等重大交通基础设施项目建设，承担着广西等西南省份与粤港澳大湾区间大量的交通需求，对打造粤港澳大湾区重要战略腹地，促进贺州经济社会高质量发展具有重要作用。今年以来，我们持续扩大交通有效投资，全力以赴加快建设交通强市，奋力当好高质量建设广西东融先行示范区开路先锋。”

今年1-7月，贺州市完成综合交通固定资产投资58.79亿元，同比增长5.43%。

贺州台记者 李玲玲 李艳