广西一批交通基础设施和能源项目加快刷新建设进度

项目建设是推动高质量发展的强引擎和硬支撑。连日来，我区集中力量加快重大项目建设，多项交通、能源基础设施工程建设取得新进展。

在桂林市净瓶山桥拆除重建工程施工现场，施工人员正紧张有序地进行桥面系和桥梁涂装作业。随着主桥完成合拢、后浇带、路缘石浇筑以及附属设施的完成，工程己进入冲刺阶段。桂林城乡建设控股集团有限公司党委副书记、副董事长、总裁肖笛波：“我们将其作为民心工程、精品工程来打造，目前我们在24小时不间断施工，力争早日通车。”

据了解，该工程是自治区层面统筹推进的交通类重大项目，也是桂林打造世界级旅游城市、实施“畅通缓堵”工程重点建设项目，计划今年12月底建成通车。

在灌阳县新圩镇桂林灌阳抽水蓄能电站项目现场，同样是一派热火朝天的建设场面。该项目投资额约80亿元，已被列入国家能源局《抽水蓄能中长期发展规划》“十四五”重点实施项目。随着项目通风洞兼安全洞顺利贯通，标志着项目建设取得阶段性进展，主体工程也即将全面开工，有望于2028年全面投产发电。灌阳抽水蓄能电站前期工作部经理 杜伟：“每年可消纳23亿千瓦时的一个清洁能源气电量，同时能够减少二氧化碳排放，每年标煤的话是56万吨，相当于减排二氧化碳的排放量是156万吨。”

9月4日，连山至贺州高速公路（广西段）禾仓2号隧道右洞顺利实现贯通，标志着连贺高速13座隧道顺利实现全幅贯通。据了解，连贺高速是广西统筹推进重大基础设施投资建设项目，也是广西高速公路网规划（2018—2030年）“横3线”中的重要一段。项目起点位于贺州八步区南乡镇桂粤交界处，与在建的连山至贺州高速公路（广东段）相接，并与已通车的广贺高速公路相接。广西交通投资集团连山至贺州公路(广西段)工程建设指挥部副指挥长马耀宗：“项目建成通车后，将进一步强化粤桂两省（区）经济交流，全面提升桂东地区开放合作水平，带动沿线工业、农业、旅游业发展，助力‘一区两地一园一通道’建设。”

目前，连贺高速路全线完成投资71.22亿元，占比88.4%。主线桥梁33座，已贯通23座，路面施工全面提速，全力冲刺年内通车目标任务。              

近日，新建南宁至玉林铁路初心变电所成功受电，标志着全线变电所全部受电成功，为后续全线接触网送电，确保联调联试顺利开展提供动力支持。

据了解，南玉铁路为双线电气化高速铁路，预计今年内具备通车条件，开通运营后，南宁至玉林间铁路运输时间有望从目前最快1小时44分钟缩短至50分钟左右，将极大方便沿线居民的日常出行。

（记者 董杰、熊宗涛/桂林台 李灿、刘爱民）