玉柴“高性能智能化高速船艇用柴油机关键技术开发及应用”项目打破国际垄断

【锚定现代化 改革再深化】

玉柴“高性能智能化高速船艇用柴油机关键技术开发及应用”项目打破国际垄断

日前，玉柴“高性能智能化高速船艇用柴油机关键技术开发及应用项目”，摘得广西科学技术进步奖一等奖，该项目成果的成功开发，打破了国外对高速船艇用柴油机技术的垄断，对我国船艇用柴油机及零部件行业的发展具有引领作用。

随着船艇对高速度、可靠性及灵活控制等要求的提升，开发具有速度高、动力强、自适应性高及安全可靠的船艇用柴油机成为行业内的迫切需求。玉柴依托于第二批和第五批广西八桂学者项目和广西重大专项，围绕高速船艇用柴油机关键技术开发及应用等方面多次进行实地调研。高性能智能化高速船艇用柴油机关键技术开发及应用项目团队成员向本杰：“在（整个）开发过程当中，我们首先要去获取用户的需求，也就是说我们要去了解渔船上这个发动机是怎么工作的。所有的发动机通过一系列的设计和试验结束之后，我们要把我们发动机装到船上去，我们整个团队要去跟踪整个试验过程。”

经过十来年的研发，该项目在高速船艇用柴油机的高功率密度等3个方面取得核心创新和重大突破，有效提高了进气密度、功率密度及热能的利用率。同时，项目创新建立了三个高性能高速船艇用柴油机平台，形成多个系列产品，并在高速船艇行业内得到广泛应用。2013至2023年，累计搭载销售配套柴油机5万多台，新增销售额52亿元。高性能智能化高速船艇用柴油机关键技术开发及应用项目团队成员向本杰：“我们依托于玉柴自有的研发体系，也就是说整个控制系统ECU都是我们自主知识产权的产品。我们不单单实现了智能化的控制来提升经济性，同时在安全性方面也是做了相应的应对措施，这样提升了我们船舶的灵敏性和安全性。这个项目从2013年开始，到2023年整个市（场）占（有）率从原来的个位数，现在已经提升到了26%。”

在日前召开的全区科技大会、广西科学技术奖励大会上，玉柴“高性能智能化高速船艇用柴油机关键技术开发及应用项目”和“超节能高平顺多源混合动力系统关键技术及应用”项目荣获科学技术进步奖一等奖。这是玉柴连续五年蝉联一等奖，并首次同时荣获两项广西科学技术奖一等奖。

（记者：徐声林、董杰 通讯员：庞小妹、黄俊、曹万万）