【锚定现代化 改革再深化】
广西加快推动新能源汽车产业发展,精准建链、延链、补链、强链,打造国际新能源汽车产业高地。据南宁海关统计,今年前8个月,广西口岸出口电动汽车8.1亿元,同比增长836.2%,新能源汽车加速扬帆出海。
近日,装载着216辆“五菱”新能源汽车的“海丰白龙”轮缓缓驶离钦州港码头,启航前往印度尼西亚。
“五菱”新能源车代理公司报关员姜家杰:“随着新能源行业的高质量发展,企业海外贸易布局不断完善,钦州港口岸的新能源出口流程日益成熟,货运航线加密,船舶班次增多,物流成本降低,我们的市场竞争力不断增强,业务量不断增加。”
据了解,南宁海关持续推进港口能级和集疏运能力提升,构建北部湾沿海三个地市四个隶属海关疏港分流体系,架设以钦州港中心,辐射防城、北海海上集装箱集疏运平台,推动北部湾各港口资源整合,提升北部湾港口集装箱疏运能力,助推北部湾港内外贸航线增加至76条,加大力度增开并加密至东盟航线,将东盟航线打造成精品航线,有力吸引新能源汽车生产企业经广西口岸出口。
钦州港海关综合业务科科员查馨月:“我们主动为新能源企业开展出口前风险评估,建立‘一企一策一档’帮扶机制,指导企业提升知策享惠能力;实施‘批量转关’‘抵港直装’等通关便利化措施,打造‘一站式’监管模式,为新能源汽车快速通关提供有力支撑。”
近年来,东盟国家已成为新能源汽车出海的主要市场,汽车产品关税也随之不断降低,出口到印度尼西亚等国家的新能源汽车享受进口国关税税率由5%直接降为零。据了解,在印尼,如今每卖出10辆新能源车就有9辆来自中国。此外,泰国、越南也对中方采取关税减让政策。目前,广西集装箱航线已实现东盟主要港口全覆盖,电动汽车、锂电池等新能源产品也主要集中出口至东盟国家。
(记者蒋文婷 通讯员刘旭、蒋洪波)