随着中国新能源汽车市场渗透率的快速攀升,合资车企也纷纷加速布局新能源市场。
国家发展改革委日前公布的最新数据显示,消费品以旧换新政策已显著促进了我国消费潜力释放,加速了绿色低碳转型的步伐。自7月份以来,新能源汽车在国内零售市场的渗透率连续三个月突破50%,在9月份更是达到53.3%。此外,在实施以旧换新政策中,消费者选择新能源汽车的比例高达62%,反映出市场对新能源汽车的接受度和需求不断提升。
在此市场背景下,东风日产加快了在新能源汽车赛道上的布局,旗下的启辰品牌作为东风日产电动化转型的先锋,正积极推进新能源战略升级。其中,东风日产启辰将电池安全视为核心竞争力,在新能源车的电池技术和安全性方面进行了大规模投入与创新。
伴随国内新能源汽车市场渗透率的稳步上升,东风日产启辰的销量也逐步回暖。数据显示,启辰在9月批发销量达到5156台,环比增长29%;终端销量环比增长12%,其中新能源车型终端销量环比增长8%。整体来看,今年1—9月,东风日产启辰的新能源汽车累计销量同比增长21%。
新能源转型提速
东风日产作为一家中日合资车企,正通过旗下启辰品牌的新车型加速向新能源领域转型。
东风日产目前拥有日产、英菲尼迪和启辰三大品牌,三者在定位和战略上各具特色。英菲尼迪作为日产全球高端品牌,由日方主导;东风日产为主品牌,尽管近年来面临一定销量下滑,但在持续推进变革;启辰则是“合资自主”品牌,由中方主导,致力于为中国市场带来创新的新能源产品。
成立十余年来,启辰从最初东风日产车型换代后老车型的延续销售,逐渐发展成为东风日产在中国市场转型的先锋。如今,启辰已在纯电动、插电混动和氢燃料电池三种技术路线上齐头并进,其工厂具备独立的电池生产与组装能力,在合资品牌中形成了一定的技术优势。
借助这一技术积累,启辰近日发布了全新纯电动车型启辰VX6。该车型基于启辰自主研发的Vita原生纯电平台打造,售价区间为11.29万—14.59万元,并提供以旧换新优惠价10.99万—13.39万元。VX6搭载高通8155芯片,支持多形态桌面、导航栏自定义、华为HiCar、Carlink等功能,拥有同级独有的可编程智能车机,进一步提升了用户的智能出行体验。
去年11月,启辰重塑品牌形象,正式以新能源身份开启全面升级,宣布将从技术创新、产品扩展、渠道拓展、客户服务、用户生态等多方面着手布局。通过此次战略升级,启辰以东风日产乘用车技术中心为新能源孵化平台,依托Vita原生纯电平台、鲁班电池和V-Joy智能空间三大技术品牌,整合中日股东双方的技术资源,进一步增强技术自研实力,全面推进新能源发展。
作为启辰升级新能源战略后的首款纯电动车型,VX6标志着品牌的技术积累进入了新的阶段。此外,启辰还在氢燃料电池和插电式混动动力领域推出了新的产品。在这一系列创新产品中,启辰逐步打破了以往中外股东技术单向输入的模式,更多技术实现了自主研发,充分彰显其在合资品牌中独具的自主创新能力。
押注“安全”推动转型
随着中国新能源汽车渗透率超过53%,电动汽车的安全性引起了广泛关注。东风日产启辰作为转型新能源的重要品牌,首要目标是确保电池安全。为此,启辰对电池安全进行了全面布局,将技术重心放在提升整体车电安全性能上。
当前,市场上大多数厂商纷纷在电池安全方面展开激烈竞争,采用各种极限测试来展示其电池的安全性。然而,尽管电池经过了层层实验,电池自燃的案例在现实生活中仍时有发生。这表明,电池的安全性不仅仅取决于电池本身,而是需要从整车角度进行综合考量,实现真正的“车电一体化”的大安全。
启辰开发的鲁班电池系统便是基于“以人为本·安全为基”的技术理念,通过“三端融合+五维防护”的设计,力求在电池与整车安全设计上形成一体化的安全方案。鲁班电池的整体设计不仅考虑电池本身的防护,还将电池与整车的安全性进行深度融合,以更立体的安全系统提供更高的安全保障。
在东风日产乘用车技术中心的测试现场,搭载鲁班电池的启辰VX6车型通过了多项极端安全测试,展示出其强大的安全性能。测试场景包括浸水、过火、刮底和电池坠落。在《中国经营报》记者的现场观察下,启辰VX6在近半小时的浸水测试后仍可正常行驶,而在过火、刮底、电池坠落的情况下,鲁班电池也未出现热失控现象。
尽管启辰VX6顺利通过了这些严苛的安全测试,但东风日产在新能源汽车市场中能否重新赢得消费者的信赖,仍然面临市场考验。
值得注意的是,日产汽车中国区于10月10日公布了2024年9月份的销售业绩。在乘用车和轻型商用车两大业务领域,日产汽车中国区当月总销量达61395台。其中,东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)在9月份的销售量为57741台,而郑州日产的轻型商用车板块销量为3654台。
回顾2024年前三季度,日产汽车中国区在这两大业务领域的累计销量为496998台。对比8月份的总销量49204台,日产中国区在9月份的销量环比增长24.8%,显示出其在市场上的逐步回暖趋势。(记者 陈靖斌)