广西：抢抓施工黄金期 交通项目建设掀热潮

【冲刺四季度 打好收官战】

广西：抢抓施工黄金期 交通项目建设掀热潮

岁末年终，全区交通建设者以“时不我待”的精神不断掀起施工高潮，全力以赴推进一批交通基础设施重大项目建设，奋力冲刺年度目标。

大塘至浦北高速公路“交能融合”示范项目是广西首个“交能融合”全路域绿色供能高速公路示范项目，在项目施工现场，记者看到施工人员正在开展停车棚太阳能光伏板安装施工。北投能源集团项目现场负责人莫文瑜介绍，项目分两期进行建设，一期工程已经全部完工并实现部分并网发电：“二期工程目前已经完成所有土建工程建设，进入到光伏板的安装工程，预计2025年1月中旬完成光伏本体工程建设，并进入到外送线路的建设，预计2025年第二季度实现全容量并网发电。”

据了解，大塘至浦北段高速公路“交能融合”示范项目线路总里程约127公里，装机容量约90兆瓦。利用高速公路服务区、停车区、边坡、互通匝道空地、收费站、隧道进出口、中央分隔等高速公路基础设施闲置资源，打造“分布式能源+储能+微电网”智慧能源系统工程，为高速公路运营提供绿色能源。广西新发展集团灵山运营分公司养护工程部负责人罗进：“完全实现了我们高速公路运营用电的自给自足，比如在服务区充电桩场景，服务区管理用电、隧道照明用电，包括我们管理区用电等完全实现自给自足，实现了绿色转型升级。”

根据测算，大塘至浦北高速公路“交能融合”示范项目建成后，年平均发电量约9000万千瓦时，有效满足高速公路用电，打造零碳服务区、综合供能服务站及零碳隧道，每年可节约标煤27万多吨。自治区高速公路发展中心南宁分中心办公室主任廖家玉：“大塘至浦北段高速公路交能融合示范项目，入选了国家交通运输部第一批绿色低碳交通强国建设专项试点项目。南宁分中心将持续着力打造‘绿色高速’，将绿色、循环、低碳理念贯穿于高速公路‘建、管、养’全过程。”

广西钦州北过境线公路项目重点控制性工程——钦江特大桥最后一个节段5日顺利合龙，标志着大桥主体工程正式完工，为实现2025年通车目标奠定了坚实基础。中国葛洲坝集团第一工程有限公司钦州北过境高速公路总承包项目部副总工程师薛乐：“此次钦江特大桥合拢，是钦州北过境公路项目‘大干四季度，决战通车’的重大节点目标。同时也是跨平陆运河新建的第一座合拢的桥梁，为项目2025年通车提供坚强保证。”

钦江特大桥位于钦州市平吉镇，横跨平陆运河航道，大桥主跨设为双向通航孔，设计通航净高18米，满足规划平陆运河设计代表船型通航要求。钦州北过境高速公路项目公司工程管理部部长田鹏：“钦江特大桥合拢后，下一步将进行桥面铺装、外漆喷涂、项目绿化等，项目预计2025年9月份通车。”

据了解，钦州北过境线公路建成后，将结束钦州市“零环城高速”的历史。

在河荔高速项目德胜枢纽、清潭互通、环江互通、洛阳枢纽、都川互通等施工点，机电、交安、绿化等各项收尾工作正在有序推进，为全线建成通车作最后冲刺。据了解，河荔高速项目全长69.2公里，总投资112亿元，是广西首个高速公路PPP项目，预计12月27日通车试运行。项目开通运营后，将大幅缩短柳州、河池、来宾通往贵州的距离，为广西与贵州增添一条双向互通的高速公路直达新通道。

（记者熊宗涛、甘智锐 通讯员黄日丽、毛丽婷、罗炼新、覃潇艺、莫启文）