【冲刺四季度 打好收官战】广西：开足马力促进项目建设

冬日的广西，一处处工地热火朝天，一个个工程建设高歌猛进，  全区各地抢抓施工“黄金期”，加速推进重大项目建设，展现出一幅幅生动的年终冲刺图卷。

12月14日，平陆运河马道枢纽船闸上游新福锚地12号靠船墩顺利封顶。历经4个多月，新福锚地的13个靠船墩至此全部建设完成，标志着平陆运河全线首个锚地全面竣工。

马道枢纽船闸上游新福锚地作为平陆运河起始段首个水上船舶停靠区，建成后将促进完善平陆运河的水上交通网络，有效满足船队重新编队、登记排队以及迅速过闸的需求，提升平陆运河的水上交通服务水平与航道通航能力。

12月10日，平陆运河灵山段第二批安置房交付，65户搬迁户领到新房钥匙。平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程，在推进过程中始终把安置工作放在首位，精心规划、科学施工，为沿线搬迁居民打造舒适、宜居的新家园。

12月10日，位于鹿寨县鹿寨镇先锋村附近的先锋隧道左洞贯通。至此，罗城至鹿寨高速公路先锋隧道双线完全贯通，项目重点工作转到新村大桥架梁施工。据了解，罗鹿高速是自治区重点项目，总投资额约143亿元，全长97.5公里，预计2026年底完工。

中国一冶罗鹿高速项目经理部4标段项目经理何为：“在架桥过程中，我们严格按照方案和操作规程进行架梁，目前新村大桥已经架了4块，预计50天可以架完。”

12月7日，南宁吴圩国际机场T3航站区及配套设施建设工程二标段举行首次网架提升，首片网架在液压设备作用下缓缓升起，稳稳落在预定位置，初步展现出“百鸟神衣”造型。

中建二局安装工程有限公司钢结构项目总工董立：“我们共采用16个提升点位进行提升，将大部分的工作转移至地面施工，最大限度地确保施工人员在施工阶段的安全保障。”

据了解，此次施工采用整体提升的施工技术，现场共分为七个分区，为了确保网架提升的顺利进行，项目团队克服了施工难度大、技术要求高等一系列挑战。

董立：“A3区的成功提升，将会为后续A2区乃至B区和C区网架提升提供了有价值的技术指导的参数。”（记者韦黎 邓俊宇 通讯员叶艳华 吴铁中）