“桂林制造”连创全国第一 向世界递出崭新名片

【锚定现代化  改革再深化】

桂林市坚持创新驱动，大力支持引导企业走专精特新发展之路，加快形成新质生产力，多个“叫得响、数得着”的“桂林制造”连创全国第一，成为桂林向世界递出的一张崭新名片。

船舶推进器被喻为船舶的“心脏”，它通过不断地旋转来克服水的阻力，推动船舶前进。现如今，在漓江上行驶的许多游船上都装载着“桂林制造”的船舶推进器，在它的推动下，船舶能够轻松实现360度快速转向，还能够完成平移、定位、原地回转以及各种高难度的动作。

桂林翼驰船舶科技有限公司生产的直翼推进器，历经数十年研发，一举打破了德国公司在该领域长达数十年的垄断，是国家专利新型产品，如今已经在广西、新疆、浙江等地的游船、公务船、海上渡轮、特种工程船等船只中得到广泛使用。桂林翼驰船舶科技有限公司总经理陆运辉：“相比国外的产品，我们的产品在运行的时候更加的稳定，我们的直翼舵浆，相对于传统的螺旋桨船型来讲，它能够提高百分之二十的效率。”

除了能下水的，出自“桂林制造”的先进产品中，还有能上天的。

11月21日，桂林航空一架装配中国首条民用航空子午线轮胎的空客A320飞机在桂林试飞成功。加上去年试飞成功的B737NG飞机轮胎，中国中化研制的民用航空轮胎已可覆盖国内机队总量约80%的规模。中国中化桂林蓝宇航空轮胎发展有限公司副总经理张运相：目前我们中国所有飞机需要的轮胎大概就是25万条左右（每年）。我们这个新生产线，第一期10万条，二期三期加在一起三十万条的生产线，能够满足在任何异常情况下，中国航空界轮胎的所有需求。”

据统计，目前，桂林市累计培育“专精特新”中小企业139家，排全区第三。累计培育专精特新“小巨人”企业23家和重点小巨人企业13家，均排全区第一。其中专精特新“小巨人”企业、重点小巨人企业在全区的占比分别达25.3%和56.5%，重点小巨人数量在全区的占比超过半数。桂林市工业和信息化局四级调研员吴冠文： “在专门领域、细分市场形成独特优势，是桂林工业发展的一大亮点。桂林市一批具有代表性的中小企业普遍具有专业化、精细化、特色化、新颖化等特征，它们创新能力强，主导产品市场占有率高，掌握着关键的核心技术，企业经营效益好，是行业中的‘隐形冠军’。”

（记者董杰 通讯员徐婷）