向海图强 乘风蝶变

向海图强 乘风蝶变

——钦州加快建设高质量发展、高水平开放、高品质生活的滨海运河城市

碧海无垠，钦州港万吨巨轮往来如梭，在浪涛拍岸声中，风起帆张，逐梦深蓝。

劈山向海，平陆运河正高标准、高质量推进建设，一条世界级运河雄姿已现。

塔罐林立，超10个百亿级重大项目加快建设，搭建起五个千亿级产业集群为主体的向海经济“四梁八柱”。

……

向海之路是一个国家发展的重要途径。北部湾畔的钦州，向海图强、乘风蝶变，正以昂扬向上的奋进姿态，围绕自治区“1+4”重点工作和“一区两地一园一通道”建设，聚焦钦州“359”目标任务体系，扎实开展“九个突破行动”，解放思想、创新求变，向海图强、开放发展，加快建设高质量发展、高水平开放、高品质生活的滨海运河城市，为奋力谱写中国式现代化广西篇章贡献钦州力量。

1 项目为王，夯实高质量发展根基

“以运河为纽带，港口为支撑，服务保障平陆运河建设；以项目为引擎，以投资为拉动，抓紧抓实重大产业项目、重大基础设施项目和平陆运河经济带项目建设。”7月31日，钦州市召开的年中工作会议提出了明确要求。

平陆运河是新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程，也是西部陆海新通道的骨干工程，全长134.2公里，其中钦州段114.5公里。钦州举全市之力服务保障运河建设，啃下征地搬迁硬骨头，完成2.74万亩土地、2507户的征收搬迁任务，稳步推进15个集中安置点建设；提供103处（33683.01亩）可存放约2.6亿立方米土石方的综合利用点。

截至9月21日，平陆运河累计完成形象投资400.8亿元，占项目总投资的55.1%；累计开挖土石方约2.3亿立方米，占项目土石方开挖总量的73.0%。从一张张设计图纸到如今宏大的建设实景，“一河贯通、八桂向海”的运河雄姿初步显现。

借势东风，钦州按照“短期抓挖潜，中期抓项目，长期抓产业，持之以恒抓招商”的思路，推动向海产业集群延伸，加快平陆运河经济带建设，培育壮大县域特色产业，打造具有较大规模和带动力的支柱产业，加快形成具有较强竞争力的现代产业集群。

如今，行走在钦州城内城外，只见一个个产业项目次第开工建设，一条条产业链干出新气象，一家家企业铸就创新高度。1.08万平方公里的滨海运河之城，项目澎湃，产业蓬勃，创新迸射，经济向上之势正喷薄而出。

在位于中马钦州产业园区的国投钦州电厂三期项目建设现场，只见1、2号机组有序运行，3、4号机组正在进行混凝土浇筑施工。

国投钦州第二发电有限公司工程管理部副经理丁一介绍，1、2号机组分别于去年12月底和今年4月底顺利投产，累计装机容量达到1320兆瓦。截至目前，累计发电量达到17.34亿千瓦时。

一直以来，中马钦州产业园区始终坚持项目为王，集中精干力量，倾尽优势资源，加快推进产业项目建设。当前，初步构建了绿色化工、新能源材料、装备制造、粮油食品加工、木材及纤维加工等产业链，形成了以中石油、华谊、恒逸、桐昆为龙头的化工新材料产业发展体系，以中伟、格派等为龙头的新能源材料产业发展体系，以中船、远景、锦峰为龙头的海洋装备制造产业发展体系，以中粮油脂、港钦油脂、闵和粮油为引领的粮油产业发展体系，以金桂为龙头的林浆纸产业发展体系。

一个重大项目就是一个经济增长点，一批产业项目将崛起为一个经济增长极。春耕秋收，可以预见，随着一批批重大项目陆续开工建设投产，钦州打造“三高”滨海运河城市将更有底气和信心。

2 勇立潮头，打造高水平对外开放高地

党的二十大报告提出，加快建设西部陆海新通道。

钦州港作为我国西南陆路运输距离最短的出海口，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，是我国西南地区走向东盟国家最便捷的出海大通道。

长期以来，钦州市主动服务和融入国家重大战略，围绕建设西部陆海新通道，高水平打造北部湾国际门户港，充分发挥自贸试验区、中马钦州产业园区、综合保税区、沿边临港产业园区等开放平台作用，用足用好政策红利，多渠道承接产业转移，全力打造国内国际双循环市场经营便利地示范区。

与此同时，钦州市持续深化海铁联运体制机制创新，推进口岸通关便利化改革，加快港口基础设施建设，不断提升港口能力和辐射力。已建成万吨级以上泊位59个，获批对外开放泊位43个；建成广西首个30万吨级油码头、全国首个海铁联运自动化码头、钦州铁路集装箱中心站。2023年，钦州港跃升至全国沿海集装箱港口前10强，在全球集装箱大港排名跃升至前30位。

大道通衢连四海，货畅其流通八方。

9月14日，西部陆海新通道海铁联运班列2024年发运货物突破60万标箱，新通道的货物涵盖电子产品、整车及零部件、机械、小家电、食品等数十个大类，运输货物品名增加至1157种。随着不断深化的海铁联运体制机制创新，加快打通海铁联运“最后一公里”，西部陆海新通道友好国家和友好城市不断扩大，累计开通内外贸集装箱航线70条，通达全球124个国家和地区的518个港口；海铁联运班列辐射范围拓展至18个省(自治区、直辖市）、72个市、152个站点，大量来自中国西部地区和东盟国家的货物在钦州港交汇。

今年是中国与马来西亚建交50周年，得益于中马钦州产业园区平台优势，钦州与马来西亚贸易往来不断深化。4月，中马“两国双园”联合合作理事会第五次会议在钦州举办，促成中马“两国双园”形成一系列合作成果。

“中马钦州产业园区的设立，为双方的经贸合作搭建了优质的平台。”9月6日，马来西亚《亚洲时报》执行董事张嘉宙说，希望通过港口合作，推动更多的马来西亚产品进入中国市场，让更多的民众了解马来西亚，进一步深化两国合作交流。

聚焦服务中国—东盟跨境产业合作，钦州以中马“两国双园”为载体，构建燕窝、棕榈油、榴莲等特色商品贸易加工产业链，建成首条中国—东盟燕窝跨境产业链；推动中马两国棕榈油上下游供应链、产业链升级发展，引进建设马来西亚闵和粮油产业基地等项目。

随着西部陆海新通道的加速延伸，钦州港外贸结构也在不断优化。据钦州港海关统计，今年前8月，经钦州港口岸进出口总值1329.9亿元，同比增长11.9%；货运量4192万吨，同比增加10.9%。

3 民生为大，推动城乡融合发展

金秋九月，海风习习。在钦州犀丽湾景区，五彩缤纷的遮阳伞交织成片，不少游客前来观海听风，踏浪戏水，体验挖沙捡螺等赶海乐趣。近年来，钦州稳步推进城市更新行动，盘活资源，旅游、商贸、休闲等城市功能正逐步完善，三娘湾、钦州老街、八寨沟等景区人气持续“爆棚”。同时，打响“钦州坭兴陶，响当当的陶”钦州文化名片，全力推动坭兴陶产业高质量发展。

“我们为游客精心设计了‘观海逐豚·滨海风情之旅’‘品陶看海·研学休闲之旅’‘魅荔灵山·醉美运河之旅’等旅游路线。”钦州市文化广电体育和旅游局相关负责人介绍，中秋期间，钦州老街举办花灯展示、非遗体验及烧柚拜月巡游等活动，吸引了众多市民游客前来逛老街、赏非遗、品美食。

值得一提的是，近年来，钦州市把铸牢中华民族共同体意识作为各项工作的主线，以创建全国民族团结进步示范市为目标，以构筑中华民族共有精神家园为引领，着力建设共同富裕幸福家园、守望相助和谐家园、宜居康寿美丽家园、边疆稳定平安家园，推动各族群众团结一致、众志成城，共建滨海运河城市。

以城育港、以城聚人。钦州以打造高品质生活为落脚点，以平陆运河建设为契机，加快城市更新步伐。

——滨海运河城市建设全面启动。围绕平陆运河建设对城市建设的重构效应，钦州完成了平陆运河城区段跨河桥梁景观提升方案、平陆运河沿线风貌管控设计等规划成果，进一步优化运河两岸城市布局。加入世界运河历史文化城市合作组织，举办了环广西公路自行车世界巡回赛钦州赛事、全国首届学青会钦州赛区比赛、第六届中国四大名陶（4+N）钦州展、钦州蚝情节等活动。

——以县城为载体的新型城镇化建设扎实推进。国家下达56个城镇老旧小区改造项目全面开工；灵山县、浦北县建成一批开放口袋公园；灵山县获评“千年古县”，浦北县获评世界长寿之乡；钦南区获评广西文化产业和旅游产业融合发展示范区，钦北区经济技术开发区获批为广西向海经济发展示范区。

——乡村全面振兴取得新进展。美丽乡村示范建设成果突出，乡村人居环境建设持续加强，新打造了28个“美丽村屯”示范村，2个村获评为第三批全国乡村治理示范村；“一镇一品”建设成效明显，荔枝、陈皮、奶水牛、白兰花、钦果9号（黄金百香果）等9大特色产业加快发展；浦北县入选2023年国家乡村振兴示范县创建名单，灵山县获批创建国家农村产业融合发展示范园，钦南区（大蚝）、钦北区（预制菜）获批第一批自治区农村产业融合发展示范园。

如今，平陆运河穿城而过，钦州以港兴产、以港兴城，底气更足、动力更强，港城融合发展的“远航巨轮”正不断劈波斩浪，宜居宜业宜游宜乐的城乡融合发展蓝图正逐渐照进现实。（康安 罗继梅）