海天一色间,一条“巨龙”缓缓潜入海底,标志着中交三航局北海市铁山港工业区A5深海排放管工程海域段管道全部安装完成。
铁山港工业区A5深海排放管工程管线长达16.24千米,管径2.7米,是国内“管线第一长、管径第二大”的排海管道项目。
项目总工程师苏茂森介绍,项目团队研究出了国内首创的移动鞍座滑道下水技术,通过在护坡设置混凝土滑梁,以及在滑梁顶面铺设四氟板助滑,通过6组液压同步千斤顶及移动式鞍座,将长120米、重达175吨的管道顶推至滑道,并利用总控台协调6台卷扬机同步作业,实现了管道鞍座沿滑道平稳下放入水,成功避免了出运过程中对管道防腐层的破坏。
在浅滩段,由于水位限制了大型船舶进入,管道只能依托钢浮箱进行托运安装。项目决定因地制宜,在传统钢浮箱上进行优化提升,使之具备管道调整功能,研制出小型轻便的钢浮箱作为管道安装设备。
为了能够进一步提高长管节水下对接效率,项目团队还对长管节两端封堵盲板技术进行了专门研究,通过精确计算浮力,在两侧盲板上分别焊接上圆形浮箱,在拆除盲板后,盲板自动上浮,可完美实现管板分离。
基于上述创新研究,项目部组织开展了QC课题《大直径排海钢管管道焊接一次合格率》,同时已申报发明专利3项、实用新型专利3项。
“原本一根管节需要耗费4天安装,现在仅需2天便可完成,既提高了安装效率,平均每天还节省了约100万元的船机成本。”项目经理王俊杰说道。(卓臻 吴一凡)