南宁市紧抓平陆运河建设机遇 “向海图强”

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南宁市紧抓平陆运河建设机遇 以高水平开放推动高质量发展

南宁市紧抓平陆运河建设的重大历史机遇，坚持跨境产业融合发展和“向海图强”双向发力，大力发展向海经济，打造中国—东盟跨境产业融合发展合作区，以高水平开放推动高质量发展。

近日，记者来到平陆运河第一梯级枢纽马道枢纽，从边坡向下望，六十多米深的巨型基坑内，各种工程车往来穿梭，20多层楼高的塔吊挥舞着巨臂，将一捆捆建材吊装到位。

平陆运河集团工程管理部业务经理钟林斌介绍，经过两年多的奋战，平陆运河建设不断稳步推进。

钟林斌：“截至11月24日，平陆运河累计完成投资约445.4亿元，累计开挖土石方约2.5亿立方米，累计完成船闸主体混凝土浇筑约271.3万立方米。”

平陆运河项目，始于南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长约134.2公里，计划2026年底主体建成。

广西平陆运河建设有限公司党委书记、董事长程耀飞：“平陆运河建成以后，特别是对南宁片区的经济发展带动非常明显。为南宁成为滨海城市提供了便利条件，将来建成以后，南宁的物流可通过平陆出海，对南宁发展区域经济，还有产业链、供应链的构建都起到很大的作用。”

目前，南宁已建成“公铁海空”多维度联通东盟的交通运输网络。南宁与越南北宁、北江省实现公路12小时“厂对厂”通达；中越跨境快速通关班列常态化稳定开行，班列“站到站”最快14小时左右可抵达，南宁国际铁路港已成为全国铁路货物出口越南的集散中心；南宁吴圩国际机场开通15条国际货运航线，通达东盟及南亚10国17个城市。

平陆运河的建设，让南宁补齐水路运输的发展短板，推动“水陆空”三大枢纽港联动发展。运河建成开通后，5000吨级货轮可从南宁直达东盟国家，成为西部陆海新通道运距最短、最经济最便捷的出海通道之一。

当前，南宁市正抓住平陆运河建设带来的重大历史机遇，坚持跨境产业融合发展和“向海图强”双向发力，不断扩大“南宁渠道”影响力，以高水平开放助推高质量发展。

南宁市委常委、副市长郭伟：“我们紧紧围绕国家赋予南宁的新定位新使命，聚焦新能源汽车及零部件、电子信息、装备制造等重点领域，加强与东盟国家的产业合作，努力构建面向东盟的跨境产业发展空间格局。”（记者郭琳）