广西加快推进交通项目建设 运输网络布局进一步完善

　　“十一五”以来，我区交通各行业采取非常措施，扎实工作，加快推进交通项目建设，使得全区运输网络布局进一步完善，运输能力明显提升。

　　铁路建设方面，“十一五”规划的 “一轴二横三纵” 铁路总体格局已经全面形成。广西铁路建成投产洛湛铁路、黔桂铁路扩能项目，新增营业里程378.5公里，结束了桂东地区无铁路的历史；我区的铁路营业里程1998年以来一直徘徊在2750公里，2009年突破3000公里达3116公里，在建项目建设里程在1000公里以上，2009年新开行南宁至河内国际列车，推动广西与东盟国家间经贸往来。

　　公路建设在原来骨架线路基础上，进一步拓展路网密度。“十一五”以来，建成南宁（坛洛）至百色、梧州至兴业等一批高速公路,新增高速公路里程984公里,实现了南宁至梧州、桂林至梧州高速公路的全线贯通；新增一级公路8公里、二级公路444公里、农村客运站81个、 623个建制村通公路。截至2009年底,全区公路总里程突破10万公里。

　　水运方面，截止2009年底，北部湾万吨级以上泊位达到46个，港口综合通过能力突破1亿吨，可以极大满足西南地区煤炭等重要物资经北部湾出海的需求。2009年底，西江航运干线贵港至梧州2000吨级航道工程、右江那吉航运枢纽等工程建成投产；鱼梁水利枢纽、长洲水利枢纽三线四线船闸、柳江航道整治等工程实现开工建设。2009年底，内河港口吞吐能力已达到5670万吨。西江黄金水道吞吐能力的大幅度增加，对带动沿江产业经济发展具有重要战略意义。
航空方面，开通南宁至吉隆坡、新加坡、雅加达、金边、仰光、万象、曼谷、胡志明市等国际航线，使广西的航线不仅覆盖国内各主要城市，更通达韩国、东盟主要城市。