930《绿灯了没》重点关注——高速不文明行车大曝光

清明假期的最后两天，泉南高速兴六互通经六景到南宁收费站一段，发生了多起事故造成通行缓慢。有市民质疑是交警部门采取的分段轮流放行措施造成了拥堵。这种说法是否有道理？昨天，记者周璇对此进行调查。

今年的返程高峰两大特点，一是排队长：在4月6号晚间，拥堵最长的时候，从兴六互通至古辣段，堵车长度达到13公里。二是事故多，古辣到南宁收费站78公里路段，在24小时内，发生事故55起。

很多市民认为是因为交警在兴六互通段实行分段放行造成拥堵。广西高速交警五大队林茂昌副大队长解释说：“不采取分段分流措施，从柳州桂林方向和玉林广州方向来车汇集到一条路段，交汇点很容易造成拥堵。第二是在这里车辆穿插抢道减缓车速，容易发生事故。如果车流中有大货车就更严重了。”

随着高速公路节假日免费通行政策的实行，很多私家车主保险起见，选择错峰出行，大量的车辆提前返程。每一年的车流高峰都难以准确判断，广西高速交警五大队林茂昌副大队长：“假期中间持续车流量增加，很大，上周五很多单位调休。我们只能根据目前情况和往年经验研判，要很准确基本是不可能的。”

清明假期与五一、十一、春节等长假的出行特点有较大不同，在其他节日里，二级公路的车流量往往增加不大，今年清明假期，二级路上的车也很多，很多车主不愿意绕行。

清明假期返程高峰开始之后，广西交警总队机关、广西高速交警支队机关继续抽调专门警力充实到兴六互通至南宁段高速路一线，加强疏导，广西高速交警五大队林茂昌副大队长：“车流量实在太大，事故太多，我们只能轮番作战，有的民警完全扑在路面上没时间回家，我们有几个机动小组，不断在路面上巡逻、处理事故”。

路网的优化、道路的拓建，两大高速路交汇口的立体改造显得越发紧迫。与此同时，调整休假制度，更好地为扎堆出行“泄洪”，也许是当前更容易实现的办法。

只要在节假日出行收听930的路况播报，“六景大桥”是个频繁出现的地名，这个路段为什么那么容易发生事故呢？广西高速交警五大队林茂昌副大队长：“六景大桥是一个变窄的通道，一旦有事故很快影响到兴六互通。第二是车速，如果有大货车在这里停下来重新起步，速度很难提上去，造成车辆越积越多。”

此外，六景大桥上下桥处有两个大弯，特别是1441公里处六景大桥下桥路段，风向多变，如果驾驶员单方向行车不注意行车安全，极容易发生交通事故。

今年的清明出行高峰，一些不文明现象和违法行为依然大量出现。林茂昌副大队长：“抢道、随意变更车道、占用应急车道、看到事故停下来观看等等。还有车辆缓慢通行或暂停的时候，一些司机停车下来活动，事故处理完了，司机还不回到车上。我们就遇到前面堵车，中间不堵，后面堵车这种奇怪的现象。”

一旦发生事故，交警很难迅速到达现场拖移车辆，往往要翻护栏，跑步几公里才能赶到事故现场。很大程度上延长了拥堵时间。

4月6日中午12点开始，返程最高峰开始到来，直到7号凌晨4点半，积压车流才消化完成，车流恢复正常。针对不文明的交通行为，交警部门也采取了很多措施。林茂昌副大队长：“一是固定的高清抓拍，二是路面上巡逻民警发现占用应急车道，会使用摄像机、相机、行车记录仪进行取证，后期录入违法信息系统进行处理。”

从4月6日下午开始，930通过广播、微博、微信等方式呼吁各位车主不要非法占用应急车道。现对收集到的首批非法占用应急车道汽车进行曝光。