南宁佛子岭路等道路已换上新型雨水井盖

佛子岭路等道路已换上新型雨水井盖

有效解决传统井盖遭碾压后易下沉、松动，导致行车颠簸、噪声扰民等问题

佛子岭路已经更换了新型雨水井盖，路面较平整。记者黎兆齐摄

10月28日，本报《这边凹那厢凸问题井盖成道路陷阱》一文，对南宁市区道路部分井盖存在缺陷从而埋下安全隐患作了相关报道。昨日，记者从南宁市市政工程管理处获悉，市政部门近期已对佛子岭路雨水井盖进行调整，更换使用球墨铸铁新型材料井盖，将有效解决传统井盖遭受碾压之后易发生下沉、松动，导致行车颠簸、噪声扰民等问题。

日前，开车经过佛子岭路的细心市民可能会注意到，车辆碾压经过井盖时，不再有颠簸感，也不再听到井盖与井座碰撞发出的“哐啷”声音，甚至都感觉不到车轮有碾压经过井盖。原来，市政部门已经对佛子岭路调整更换了57个新型雨水井盖。这些新型雨水井盖作用这么好，到底长什么样？昨日下午，记者来到青秀区佛子岭路西段看到，在更换新型井盖时，其周边的沥青路面也已重新铺设更换，使新型井盖与路面高度一致，车辆从井盖上驶过，几乎没有发出明显的异响。“这种井盖跟路面几乎处于同一水平线上，开车压过几乎没什么感觉。”市民陈先生称赞道。此外，新型井盖基座和井盖上都有防滑的材料凸出，井盖中央有“雨”字样标志。

南宁市市政工程管理处工作人员介绍，日前，市政部门已经对佛子岭路上的57个雨水井盖进行调整，将原来使用的复合型井盖更换为球墨铸铁新型井盖，新型井盖具有防沉降、防盗、防噪声特性，是目前侧重推广使用的一种新型井盖材料。

据悉，根据相关要求，井盖与路面的高差不能超过5毫米，由于复合材料井盖在南方高温潮湿天气下容易老化、变形，使用寿命通常只有3～5年，且复合材料井盖与井座连接没有防沉降功能，加上近年来车流量不断增大，尤其是重型车辆碾压多，很容易出现井盖破损和开裂下沉等问题。如今推广使用的球墨铸铁新型井盖，对普通井盖的缺陷进行了改进调整，通过改变井盖与井圈的链接方式，在沥青施工时将井盖同步“嵌入”路面，使井圈与路面一体化，从而改变井圈的受力状况，将有效解决传统井盖遭受碾压之后易发生下沉、松动，导致行车颠簸、噪声扰民等问题。

南宁市市政工程管理处工作人员还称，除了佛子岭路，青环路、竹溪大道等7条道路也进行部分试点更换新型井盖，总共已更换调整了600多个井盖。记者还从南宁市市政和园林管理局了解到，南宁市将水、电、气、弱电和网络等市政井盖的建设，统一归口到市市政工程管理处进行审批验收，改变市政井盖“谁家的孩子谁抱”相互推诿的现状，排除井盖存在的安全隐患，确保市民群众的出行安全。（记者 黎兆齐）