平陆运河建设列入国家《内河航运发展纲要》

日前，交通运输部制定印发《内河航运发展纲要》，备受钦州人民关注的平陆运河建设列入。在今年3月份，在自治区印发的《广西基础设施补短板“交通网”建设三年大会战实施方案（2020—2022年）》中明确，平陆运河“2022年开工建设，2029年竣工。”

为贯彻落实交通强国建设战略部署，推动内河航运高质量发展，服务国家战略实施，助力中国特色社会主义现代化强国建设，交通运输部印发上述纲要明确以高质量发展为导向，科学开发利用和保护内河航运资源、充分发挥内河航运比较优势等主要思路，围绕实现2035年、2050年阶段性目标，提出了8项主要发展任务。

在“建设干支衔接江海联通的内河航道体系”任务中，提出打通南北向跨流域水运大通道，建设新大运河，统筹推进长江、珠江、淮河等主要水系间的京杭运河黄河以北段复航工程以及平陆运河等运河沟通工程，形成京杭运河、江淮干线、浙赣粤通道、汉湘桂通道纵向走廊。

平陆运河是广西内河水运规划的又一重要出海通道，是实现西江黄金水道和北部湾港江海联运的关键性工程，也是沟通西部陆海新通道和广西主动融入粤港澳大湾区两大战略、贯彻落实国家赋予广西“三大定位”战略要求的一项世纪工程，建设意义重大。平陆运河规划从南宁市横县平塘江口沿沙坪河向南跨越分水岭，经灵山县陆屋入钦江南下至钦州沙井出海，全长约133公里。建成后可双向通行3000吨级船舶，年货运量单线可达5500万吨以上、双线接近1亿吨。届时，南宁经平陆运河由钦州港出海里程仅291公里，比经广东出海缩短560多公里，进一步提升广西水路交通发展质量。

承载通江达海重任的平陆运河，早在100多年前就被孙中山先生纳入《建国方略》，新中国成立后国家和广西先后组织力量进行数次勘察，并于20世纪80年代开始着手规划。此前，在2017年列入国家发改委印发的《西部大开发“十三五”规划》。

据悉，自治区和我市目前正扎实推进平陆运河建设前期各项工作。（融媒体记者 唐云建）