​广西创新投融资渠道 高位推进“交通强区”建设

南宁市承接的首条BOT高速——六宾高速公路即将建成通车，有效完善广西首府一小时经济圈高速公路网。这也是广西积极拓宽交通建设投融资渠道，建设“交通强区”的生动写照。 

8月11日，记者在六宾高速公路宾阳南收费站看到，施工人员正在进行收费设备的安装调试，为通车做好准备。中铁十四局电气化公司六宾高速项目经理王鑫鸿介绍，六宾高速全线送电成功，重要的项目有两个隧道，两个收费站，两个服务区，目前两个隧道全部调试完成，全线所有的机电系统计划下周完成调试，为六宾高速开通奠定坚实基础。

宾阳南收费站机电系统安装调试

进行收费系统安装调试

六宾高速隧道照明系统

作为广西出海新通道、“交通强国”示范工程和重点项目，六宾高速起于南宁六景镇，途经青秀区、横州、宾阳，与柳南、贵隆高速相接。建成后，宾阳至南宁车程将缩短至1小时，带动沿线城镇融入首府“1小时经济圈”。记者了解到，为尽快建好这条绿色品质高速公路，项目采用了BOT模式建设。中铁建北部湾公司六宾高速总包部副总经理袁磊介绍，BOT模式有效解决政府资金不足，充分利用了社会资金，中国铁建将利用央企的优势，积极参与广西建设，为广西大建设大发展做贡献。

记者了解到，2021年以来，广西交通采取项目融资、合资、合作等方式，成功引进中交、中铁建等55家央企及12家地方国企参与高速公路建设，总里程约1851公里，总投资近3000亿元，数量和投资规模均排全国第一。同时，运用“交通基金﹢政府债券﹢市场化融资”等方式融资2500多亿元，为高质量建设交通强区提供有力资金保障，创造了交通投融资“广西规模”、工程建设“广西速度”。2021年全区交通建设投资超2000亿元，高速通车里程超过7000公里；今年全区交通建设投资将达2600亿元以上。自治区高速公路发展中心党委委员、副主任韦红亮告诉记者，今年全区高速公路建设投资将超过1800亿元，计划建成通车11个项目，全区高速公路通车里程将突破8000公里，实现县县通高速的目标，为加快建成“全国前列、西部领先”的“交通大省”打下坚实基础。

为了保障如期完成今年高速公路建设目标任务，自治区交通运输厅充分发挥高速公路建设专班机制的作用，按片区设置8个专班小组，分片联系、专人负责，聚焦建设进度，强化“红黑榜”考核等举措，推动高速公路建设提速实施 。今年上半年，全区高速公路建设投资超过900亿元，同比增长14.6%，超额完成目标任务。

（记者熊宗涛、通讯员刘方、吴启广）