广西首条时速350公里高铁全线隧道贯通!

新闻眼|来源:930老友记2022-08-18 09:05:33|网络编辑:孟宪静

8月17日,历时4年艰苦奋战,贵南高铁九万大山四号隧道安全贯通。至此,贵南高铁全线108座隧道全部贯通,为线路开通奠定基础。

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施工难度大?

一寸寸攻破!

贵南高铁九万大山四号隧道位于广西环江毛南族自治县境内,隧道全长15485米,穿越断层和地质接触带6处,是广西最长的铁路隧道,也是贵南高铁广西段最长的一级高风险隧道。隧道所处的九万大山地带是“中国南方喀斯特”7个世界自然遗产区之一,堪称“喀斯特岩溶地质博物馆”,地质条件异常复杂,施工难度极大。

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隧道出口是罕见的“炭质页岩缓倾地层”,这种页岩含炭化有机质,薄薄的一层层像书页一样垒叠,并且有一定倾斜度,受扰动后会整层溜动,很容易塌方。常见的爆破式开挖掘进对岩层扰动很大,只能用传统的凿岩机、挖掘机一斗斗掏、一寸寸挖,每天掘进进度只有45厘米左右。682米的炭质页岩缓倾地层路段,建设者们挖了整整22个月。

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隧道挖掘过程中,还发现大小溶洞溶腔179处,平均每掘进86米就遇到一处。由于溶洞溶腔众多,突泥突水情况时常发生。面对施工困难,施工方优化施工方案,强化超前地质预报和监控量测,按照“弱爆破、短进尺、强支护、勤测量”的原则,对隧道掘进过程中裸露出来的岩石及时加固,安装钢拱架,每挖通1米就立即用混凝土浇筑,保障隧道施工安全。

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贵南高铁全线预计2023年底开通运营

贵南高铁贯穿广西西北部和贵州东南部,是广西首条设计时速350公里的高速铁路。

截至目前,贵南高铁广西段隧道、路基土石方和正线桥梁工程已全部结束,站房工程整体进度已完成设计总量的近40%,全线预计2023年底开通运营,届时,南宁到贵阳的运营时间将由原来的5个多小时缩短至2个小时左右。

(记者:文昌  通讯员:莫育杰、莫小斌、周波臣、南玉凤)

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