五菱新能源以九大标准定义代步车新门槛

本报柳州讯 （记者/骆万丽）近日，五菱新能源举办新能源代步车求是大会暨中国五菱新能源GSEV(全球小型纯电动汽车架构）科技进化日活动。为推动新能源代步车浪潮，五菱新能源对宏光MINIEV的“九大标准”开源共享。同时，GSEV架构在百万用户大数据的驱动下，全面进化为“全球轻出行生态智能架构”，该架构的首款全球车Air ev也在活动中亮相。

五菱新能源用时仅5年，成为全球最快达成100万销量的新能源汽车品牌。宏光MINIEV的成功，让新能源代步车的新赛道迅速火爆。为推动新能源代步生态持续发展，五菱新能源对宏光MINIEV的安全、空间、经济、续航、补能、全周期进化、品质、体验、服务九大代步车标准进行开源共享。

在核心安全标准上，五菱新能源从电池、充电生态、整车、云端到全生命周期打造五重芯电保护圈，并且还针对车身进行14种工况碰撞测试。其中，在新能源汽车最薄弱的侧面，五菱新能源以10厘米为间隔进行连续验证，整车经过2次碰撞测试，高于国际标准侧面柱碰撞1次的要求。

为追求用户体验的极致，宏光MINIEV以65.7%的轴长比、每公里不超5分钱的出行成本，创造出行更多可能。根据《中国小型新能源汽车低温续航白皮书》，宏光MINIEV低温下整车续航性能“保真率”处于同级别行业领先地位。百万充电实测零事故以及在用户使用的全生命周期里，实现性能、效能、智能等用户核心体验的均衡进化。