防城港口岸基础设施建设提速提质

2020年6月，东兴公路口岸扩大开放至北仑河二桥通过国家验收，正式投入使用；2022年3月，全国港口首座自主设计的电动机械智能充换电站在防城港试运行；2022年12月，防城港口岸企沙港区赤沙作业区防钢基地3号泊位、渔氵万港区第四作业区401号等5个码头泊位通过对外开放验收……

近年来，我市口岸基础设施建设捷报频传、硕果累累，对外开放换挡提速，口岸经济跑出了创新发展“加速度”。

作为面向东盟开放合作的最前沿，也是“一带一路”西部陆海新通道的重要门户城市和重要节点城市，我市拥有5个国家一类口岸和5个边民互市贸易点，发展口岸经济条件得天独厚。近年来，我市不断加快构建边海国际大通道，多措并举强化陆海口岸基础设施建设，加强对外开放，创新服务机制，全力打造西部陆海新通道的主要出海口和陆路门户。

码头智能化是智慧港口建设最重要的部分。2022年6月，渔氵万港区散货专业化中心堆场完成调试正式投入运营，成为华南规模最大的数字化散货堆场，实现应用堆场数字化、自动化、无人化；防城港首个集装箱自动化堆场——渔氵万港区第五作业区513号泊位集装箱自动化堆场投入运营，标志着防城港智慧港口建设再提速。

在给港口码头装上“智慧大脑”的同时，我市还在着力推动港航基础设施建设上下功夫。2022年，我市港航项目累计完成投资37.6亿元，同比增长45.3%。企沙港区赤沙作业区1号、2号30万吨泊位工程建设分别完成67%、74%，钢铁基地专用码头5万吨级支线航道投入运营；云约江作业区3号泊位、榕木江西1～6号泊位、潭油作业区进港航道一期云约江段航道主体工程已先后完成交（竣）工验收，港口码头、航道设施条件和通过能力得到极大改善和提升。

东兴市是我国唯一与越南海陆相连的国家一类口岸城市。东兴一桥口岸现有基础设施包括口岸检验大楼、口岸查验辅助用房、口岸车辆查验场、接口岸道路等，口岸查验大厅共有48条查验通道；二桥口岸一期工程（旅检区）的联检楼主楼及附属工程楼宇及二期工程（验货场区、海关前置拦截区、边检卡口等）、口岸配套的进出口接驳货场、开投货场、鹏翔货场、众民货场等已全部竣工投入使用，口岸基础设施和配套设施不断完善，口岸功能得到提升，口岸通关环境得到较大改善。

防城区峒中公路口岸与越南广宁省平辽县横模口岸隔河相望。2017年6月16日，峒中公路口岸（含里火通道）获国务院批复为双边性常年开放公路客货运输口岸。2018年12月，峒中公路口岸（含里火通道）升格改造工程开工建设。目前，峒中公路口岸（含里火通道）综合区达到国家验收条件，中国里火-越南北峰生通道桥项目建设已恢复施工，边检、海关非现场办公生活保障项目正加大力度推进。（记者 黄艳芳）