柳州：从“桂中腹地”走向“一带一路”开放前沿

柳州是中国五大汽车城之一，随着“一带一路”合作不断深化，雒容商品汽车物流基地的建设和中欧班列在柳州的开通，让柳州汽车整车零部件、工程机械等产品更加便捷地销售到海外市场，柳州也从“桂中腹地”，一步步走向“一带一路”开放的前沿。敢闯敢拼的“柳州造”是如何出圈又出海的呢？

柳州广播电视台记者吴晓智：“这里是广西汽车集团非道路车事业部生产线，元旦过后这里的工人每天都在加班加点生产，满足市场客户订单。”

车间里正在生产的是五菱M系列观光车，这几年，不单是国内市场订单不断，海外市场订单也在逐步增加。为了保质保量将车辆交付用户，他们努力完成每天20辆车下线的生产任务。

广西汽车集团非道路事业部总装A线工段长蒙正：“现在我们每个月的订单都会有350台。出口方面 ，今年打了一个开门红，越南有一个80台的订单，同比去年增长50%。”

今年1月9日，柳州五菱汽车工业有限公司出口海外的80台观光车正式发车，也吹响了五菱工业2023年走向海外市场的号角。

广西汽车集团国际业务部非道路车营销经理黄静辉：“目前比较好，我们的主要（出口）市场在东南亚，还有非洲、美国。RCEP的话，目前我们跟东南亚是有一个关税优惠，随着RCEP往下进行，往后两三年，RCEP对我们的销量的促进作用会逐步地显露出来。”

记者了解到，柳州出口海外的商品车，不少是从广西首个服务汽车工业的铁路综合物流基地——雒容商品汽车物流基地发出，通过铁路运输到广州下元站和南沙港站，再经货轮出口到中东、南美洲、非洲等地区。“铁海联运”稳定地保障了柳州市汽车企业的海外市场的货源供给。去年以来，雒容汽车物流基地发运海外汽车数量稳步提升，2022年全年累计发运汽车13.1万台，同比增长0.71万台，增幅5.77%。

上汽通用五菱销售物流运行经理邓贤发：“铁路干线大批量运输的大动脉作用，稳定可靠的物流表现，有力支撑上汽通用五菱百万级的运输规模。2020年，宏光mini终端火爆销售期间，我们快速开通了宏光mini铁路专列，成为行业内首个用铁路发运新能源专列业的企业。”

而在柳州铁路港，一列满载上汽通用五菱汽车成套配件的铁海联运班列从这里开出，经广西钦州港装船下海后，预计20天抵达印度尼西亚雅加达。从去年开始，柳州-莫斯科、柳州至同登、柳州至雅加达等跨境直通班列在这里相继首发，开启了柳州对外开放合作的新篇章。

广西柳工机械股份有限公司国际营销中心业务总监刘霜峰：“我们的销量是得到了大幅度的提升，整个俄语区的销量2022年比2021年有比较大幅度的增长。”

记者 韦黎 通讯员 吴晓智 陈蓉