今年西部陆海新通道铁海联运班列已突破30万标箱

今年以来，西部陆海新通道建设加速推进，货运量逐步攀升。截止到5月11日，新通道铁海联运班列货物运输量已突破30万标箱。

5月11日下午，34126次列车装载来自印度尼西亚的货物从广西钦州铁路集装箱中心站开出，预计3天后到达重庆团结村，这标志着今年西部陆海新通道铁海联运班列货物运输突破30万标箱，比去年同期增加3.7万标箱，增幅14%。中国铁路南宁局集团有限公司沿海铁路公司钦州港东站副站长赵坚：“今年西部陆海新通道出口货物增幅最大的是广西、四川、重庆生产的汽车零配件，是去年同期的两倍。进口的货物增幅最大的是泰国生产的起酥油，增幅超50%。”

得益于RCEP红利释放，带动区域内贸易成本降低和通关效率提升，从柬埔寨大米到泰国香水椰、山竹，再到越南百香果、榴莲……越来越多的东盟国家农产品正在源源不断地通过陆海新通道进入中国市场，成为中国消费者餐桌上的“常客”。而中国的新能源、新材料、机电产品等高新技术产品通过通关一体化模式向海关完成出口申报后，就可经铁路和海运的无缝衔接运往国外。

另据南宁海关统计，今年一季度材料、新能源产业成为带动西部陆海新通道外贸提质扩量的“新动能”，西部陆海新通道沿线经钦州港口岸进口镍硫、镍铁和锂辉石等新能源原料4万吨，同比增长37倍。中国铁路南宁局集团有限公司沿海铁路公司钦州港东站副站长赵坚介绍：“为助力国产新能源汽车开拓海外市场，我们与海关、码头及代理企业联合制定了新能源汽车铁路出口方案，保障新能源汽车、汽车零配件等海铁联运班列常态化运营。”

目前，西部陆海新通道铁海联运班列货物运输品类已增加到940多种，辐射我国17省区、61市、115站，通达全球119个国家和地区的393个港口。

（记者 邓俊宇/通讯员 温易松、罗婕）