南宁国际铁路港项目建设提速增效 助力广西深度融入国内国际双循环

南宁市坚持问题导向，及时打通“堵点”，消除“痛点”，有力推动南宁国际铁路港重大项目建设，助力广西深度融入国内国际双循环，高质量共建“一带一路”。

近日，记者在南宁国际铁路港电商物流区看到，各种货运车辆往来穿梭，从各地运达的大件重货从快运处理仓（1号仓）实现快速分拨。加上近期竣工交付的速运处理仓（2号仓）又可实现小件快递及电商快件的自动化分拣，世界500强企业顺丰集团在广西布局的最大分拨中心取得重大建设进展。

南宁国际铁路港办公室工作人员韦静芸：“这个物流分拨中心目前是以20万票每个小时的分拨能力来进行设计的。它完善了整个南宁国际铁路港的公路港的部分，也就是既有铁路又有公路。”

电商物流区是南宁国际铁路港的重要组成部分，1栋快运处理仓于2022年11月投入使用以来，日均处理货物700吨左右；2栋速运处理仓竣工交付后，预计9月投入运营，届时，南宁国际铁路港电商物流区预计年货物吞吐量约达100万吨，将成为广西面向东盟的重要物流分拨中心。

南宁国际铁路港投资发展有限公司副总经理黄修南：“它可以说是目前广西最大的，而且是最具现代化的一个分拨中心，以这个为依托，不断地扩展快递业务，把（产业）链条、配送还有服务延伸到中国乃至整个东盟，服务跨境电商和跨境合作。”

南宁国际铁路港作为服务西部陆海新通道和“一带一路”建设的重要货运枢纽，目前已开通7条铁路货物线，建成运营了铁路货场、海关监管作业场所、农产品加工区、龙光东盟生鲜食品智慧港等项目，公路港电商物流区、城市配送区成件货物作业仓库（一期）等项目已基本建成。南宁市各部门在项目规划立项、土地变性、质量安全监督、建设难点痛点协调等各方面为企业出谋划策、保驾护航。

南宁国际铁路港投资发展有限公司副总经理韦荣辉：“我们电商区在刚刚开始建设的时候就遇到临时用水没法接，南宁市北部湾办主动给我们协调，很快就把水接起来了，让我们电商区今年能如期建成投产。”

南宁国际铁路港投资发展有限公司副总经理黄修南：“下一步，我们围绕中越班列，中亚班列，包括两港班列，就是国际港到北部湾港的班列，甚至是两广班列，就是广西广东这两块的班列的运营，还在不断地释放运能，能够吸引我们广西货乃至周边货往东盟国家进行有效的对流和物流运输。”（记者 彭龙 通讯员 周长达）