南宁构建全方位开放发展新格局

【重实效 强实干 抓落实】

南宁发展区位优势 构建全方位开放发展新格局

南宁市把区位优势转化为发展优势，努力构建全方位开放发展新格局，与“一带一路”沿线国家、东盟国家的交流合作进一步密切，全面对接粤港澳大湾区建设，北部湾城市群核心城市引擎作用显著增强，“南宁渠道”影响力持续提升。

近日，记者走进南宁市青秀区伶俐工业园区，广西宁福新能源科技有限公司的多氟多项目生产车间里，工人们开足马力忙生产。广西宁福新能源科技有限公司总经理助理吴林介绍，项目落地南宁，就是看中了南宁能辐射东盟乃至全球的区位优势，而平陆运河一旦能投入使用，不仅为企业节约了不少运输成本，也将更有利于企业“走出去”战略的实施：“产品与东南亚国家不断的去匹配，依托一带一路和海上丝绸之路把我们的产品从国内到东南亚再到欧美的一个开拓。”

近期，西部陆海新通道骨干工程平陆运河进入全线动工建设新阶段。平陆运河起点位于南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州市灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长134.2公里，其中南宁境内约19.6公里，设计年单向通过能力为8900万吨。平陆运河建成后，将成为我国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。南宁市紧紧抓住平陆运河建设“给南宁带来一片海”的重大历史机遇，聚焦向海交通体系、向海产业体系、向海创新体系建设等关键领域，推动向海经济发展取得实效。南宁市工业和信息化局副局长、党组成员吴保民：“加强东部新城规划、开发和重点项目引进，初步形成了以新能源汽车、先进装备制造、新型建材、造纸等为主的产业体系。我们要推动东部新城建设成为辐射南宁都市圈、联动粤港澳大湾区的产业东融战略承载区、先进制造业新阵地、向海经济发展示范区。”

2022年，南宁外贸进出口总额同比增长22.9％，连续6年进入全国外贸百强城市，连续5年实际利用外资总量全区第一，与东盟、RCEP成员国进出口总额分别增长64.2%、45.9%；南宁吴圩机场在飞国际货运航线11条，国际货邮吞吐量7.31万吨、增长2倍以上，机场口岸出口货物实现1小时内通关；南宁国际铁路港开行南宁至河内跨境集装箱班列265列，初步实现中国南宁至越南北宁、北江铁路24小时、公路12小时“厂对厂”通达；建成了老口水利枢纽、邕宁水利枢纽，2000吨级船舶可从南宁经贵港直达粤港澳，西江黄金水道功能进一步提升。南宁市交通运输局副局长、党组成员李文斌：“南宁市围绕港产城海融合发展的战略，推动南宁港与北部湾国际门户港联动发展，实现通江达海，促进南宁市陆域资源要素加速向海汇集，进一步推动向海经济发展。”

南宁优势在开放，潜力在开放。从融入“一带一路”和西部陆海新通道建设取得新成果，到积极参与《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）；从高质量服务东博会等开放展会，到高水平建设中国（广西）自由贸易试验区南宁片区；从跨境班列日夜穿行，到跨境产业链加速融合……南宁开放效应不断凸显，“南宁渠道”持续畅通。南宁市投资促进局副局长、党组成员梁庆：“中国—东盟跨境产业链的融合发展，提升对东盟国家产业链供应链的整合能力，加快形成以南宁等城市为中心的跨境产业分布和产业转移梯度，有利于把产业链关键环节留在南宁。”

下一步，南宁市将在更广领域扩大开放合作，主动融入和服务国家开放战略，提升“南宁渠道”竞争力、影响力、辐射力，以平台驱动开放、通道联动开放、贸易带动开放、环境推动开放，加快建设面向东盟开放合作的国际化大都市，助力广西打造服务国内国际双循环市场自由便利中实现更大发展。

（记者 郭琳）