火车票为何全程有票 而中途站无票?

旅游|来源:成都商报电子版2023-08-14 10:24:34|网络编辑:杨琪玉

  眼下正值暑期旅游时节,近期,不少网友反映火车票销售太过火爆,短途车票经常买不到,明明12306App上显示全程有票,但中途站只能“候补”,这到底是怎么回事?沿线各中间站车票如何分配?

  这几天,正在进行的山西省第十六届运动会,吸引了不少关注目光。忻州市民王涛想趁着假期带孩子去大同观看一两场比赛,可是在准备乘坐动车组列车出行时,遇到了“票不好买”的情况。

  王涛表示,我家距离原平西站比较近,看票时发现原平到大同时间好一点的车几乎都是“候补”。但同一趟车,如果再往前一站的话,就显示有“余票”。

  对此,铁路部门回应,由于暑运期间旅客出行需求“扎堆”,造成运能阶段性紧张。在这种情况下,铁路部门会把长途列车的票额,优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客,实现运力资源利用的最大化。

  南昌局集团有限公司宜春车务段新余北站党总支书记李卫民介绍,短途车票如果敞开出售,会挤占长途旅客的票额,有刚性需求、选择面本身就小的长途旅客购票机会就少了。“如果长途车票随机分段出售,会造成部分区段席位闲置,运力得不到充分利用。当然,铁路部门也会兼顾短途旅客需求,在长途票额充足时,根据需求变化动态调整票额投放,自动分时段将部分票额转移到沿途各站,满足短途旅客需求。”

  据了解,铁路车票分配的基本原则是最大可能便利沿线旅客群众购票出行,最大程度用好铁路运力资源,其依据主要是始发站和沿途各站的历史客流及车票预售情况。

  国铁西安局西安站售票车间售票员蒋梦婷介绍,当长途车票预售达不到预期时,铁路部门会将部分票额调整至沿途有需求的车站;当始发站车票预售需求比较旺盛时,则会增加始发站车票预留。

  据中国之声微信公号

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