平陆运河擦亮绿色生态底色

【高质量推进平陆运河建设】

平陆运河擦亮绿色生态底色

平陆运河建设以来，始终以“河畅、水清、鱼翔、岸绿、景美、低碳”为目标，实施自然岸线和生物多样性保护，建设沿河生态廊道，构建“绿色和生态平陆运河”。

日前，记者在平陆运河入海口近海段区域的航道15标段项目工地看到，施工区域附近生长着大量的红树林，该项目用双层防护屏将红树林围了起来，以便阻挡挖泥时产生的悬浮物扩散，保证红树林生长区域的悬浮物浓度在合适范围，中交天航局平陆运河航道15标项目经理赵海丰：“我们成立了红树林的专门的应急救援队，对红树林进行密切关注，我们还对施工过程进行巡查，确保整个施工过程对红树林没有影响。”

在平陆运河距离入海段最近的青年枢纽，当前正进行泄洪闸的施工，该枢纽处设置鱼类增殖站、鱼道，为鱼类提供洄游通道，中交四航局平陆运河青年枢纽项目部党支部书记喻友文：“青年枢纽共设置有两个鱼道，一个是垂直竖缝式鱼道，满足鲮鱼、赤眼鳟、河鲈等鱼类洄游需求，另一个是鳗鱼道，满足合浦绒螯蟹和鳗鲡的洄游需求，预计在今年12月份完成整个泄洪闸和鱼道的施工。”

平陆运河建设还在马道枢纽以北的越岭段建设国内首个跨运河的专用、兼用动物通道，解决陆生动物交流阻隔问题。广西平陆运河建设有限公司副总经理、总工程师潘剑：“在马道枢纽的位置，原来是分水岭的开挖区域，之前是没有河道的，我们开挖航道和枢纽之后，人为的将河两岸进行阻隔，所以必须要建立一个生态的动物桥梁给它们恢复通行。”

此外，平陆运河集约利用资源，三大枢纽船闸按省水船闸设计，马道、企石船闸省水率为60%，青年船闸省水率为50%；并将开挖的3.39亿立方米土石方消纳利用，目前土石方综合利用与沿线产业开发、土地整治、临时用地复垦等七个方面取得初步成效，对一期工程开挖的2602万立方米土石方进行合理利用。中交二航局平陆运河马道枢纽项目党支部书记、常务副经理黄海波：“目前按照‘开挖一级、防护一级、绿化一级’的要求，实现了土石方综合利用区的覆土和边坡防护绿化，实现土石方资源绿色再利用。”

平陆运河集团副总经理、总工程师韦德鉴表示，平陆运河是打造交通强国、建设西部陆海新通道的世纪工程，必须践行绿色管理和绿色运营方式。平陆运河将大力发展和使用清洁能源，打造成“近零碳”运河：“我们围绕着运河的施工跟建设上绿能的项目，同时对沿河的园区、港口打造新的绿色港区，今后的运输我们也推动谋划纯电船、新能源船，打造‘近零碳’的运河。”

（记者甘智锐 通讯员黄达琨、李心怡、王文艳）