8月15日13时20分,自韩国仁川机场起飞的MU580航班在南京禄口机场国际航站楼停靠,机上11位旅客通过中转专用通道,30分钟不到就转至飞往澳大利亚的登机处,等待下一程旅行的开启。
当天,南京市商务局党委书记、局长,南京市口岸办主任刘永辉在新闻发布会上通报,从2023年8月15日起,南京禄口机场国际、港澳台联程航班中转通道正式恢复使用,继续为通过该空港中转的旅客提供高效便捷服务。
据南京市商务局(口岸办)陆路空港口岸处副处长管小丽介绍,自今年7月18日南京——悉尼东航国际客运航线恢复后,南京禄口机场每周国际中转旅客数量显著回升。“尤其是从韩国等国通过南京中转至澳大利亚、泰国的旅客数量明显增加。”
“如果按照通关大流程,中转旅客需要先出关,再重新走核验、安检、航班换乘等整套流程手续,程序较多、步行距离较长,旅客通关体验度较差。”管小丽告诉记者,“恢复使用中转专用通道以后,转机旅客只需‘一次值机、一次安检、一票到底、行李直挂’,30分钟左右就可以完成中转流程,大幅压缩了中转流程和时间,提升了服务质量。”
南京是长三角地区重要的开放型特大城市。据刘永辉介绍,该市正在持续完善口岸枢纽功能,目前,南京内河港每周开通10班日韩、东南亚等近洋航线和65班沪甬外贸支线,空港也已经恢复开通33条国际客运货运航线。
“通过提升通关效率,不断增强南京的全球市场链接能力;借助口岸通关模式的深化改革,不断优流程、减单证、强服务。现在南京口岸整体进口、出口通关时间较2017年已分别压缩80%以上和90%以上。”刘永辉说。(记者 杨颜慈)