长沙中南汽车世界新能源专区预计9月底交付使用

吊车缓缓升起近10米，把工人送到顶层钢架；“巨人”挖掘机有节奏地挥舞“长臂”，将泥土挖开……8月24日上午9时，在长沙县湘龙街道中南汽车世界新能源汽车经营专区一期项目建设现场，大小机械设备机声轰鸣，30余名工人们正开足马力施工，进行钢架结构搭建、喷洒防火涂料等作业，节奏紧张而有序。

“为抢抓项目进度，我们充分利用施工黄金时间，抢进度、赶工期，确保项目今年9月能交付使用。”施工单位项目负责人杨思璇介绍，正值高温天气，项目方对工人采取早5晚5的施工时间——上午5时至10时，下午5时至10时，避开高温时段施工，同时为工人准备了防暑物资，确保安全、快速施工。

据悉，中南汽车世界新能源汽车经营专区总投资（不包含土地成本）超3亿元，项目建设分三期，建筑面积约50000平方米，正在建设的一期项目建筑面积约24000平方米，预计今年9月底交付给经营主体使用。第二、三期的建设正紧锣密鼓地筹备中，三期全部建成后，累计可入驻30余个新能源汽车品牌。

“现在新能源专区一期已经和比亚迪、理想、奇瑞、赛力斯、欧拉等15个新能源品牌签订了入驻合同，专区投入使用后，第一年社会消费品零售额将会达到50亿元以上，提供岗位1000多个。”湖南大中南汽车经营有限公司副总经理刘刚权介绍，各品牌店还会打造各自新能源汽车文化与应用场景平台，打造湘龙街道乃至长沙县的汽车文旅品牌。

“新能源汽车是大势所趋，我们旗下运营了东风小康，瑞驰新能源，蓝电新能源四个品牌，市场大了，我们需要满足客户更高的要求，急需一个集展示、销售、维护维修及交付、客户购车体验于一体的场地，新能源专区建成后将会给顾客带来全新的购车体验。”湖南兆康汽车销售服务有限公司总经理刘旭云说，公司已经签订了入驻协议，期待有更好的发展。

近年来，新能源汽车产业飞速发展，中南汽车市场里涵盖了近九成的新能源车品牌，但是因场地有限，市场无法满足这些品牌单独建店的需求，新能源专区的建设不仅能满足大部分品牌的需求，也能有效整合中南汽车世界土地资源，优化土地利用率。

“目前，中南汽车世界有43家衍生新能源汽车品牌和36家新势力新能源车品牌，趁热打造新能源专区是市场的‘有机更新’，进一步激发市场的消费新动能。”湘龙街道相关负责人表示，下一步，围绕“商贸服务引领区、文化产业承接区、宜居城市标杆区”发展定位，街道将全力护航新能源专区建设，抢抓项目进度，确保项目顺利推进。（文雅丽 周靓）