9月2日,国家水网重要骨干工程——大藤峡水利枢纽实现全部机组投产发电,标志着主体工程全面完工,工程将为进一步完善珠江流域防洪体系,全面建成红水河“清洁能源走廊”,提升水安全保障能力,推动珠江-西江经济带高质量发展,助力粤港澳大湾区建设提供全新动力。
“我宣布:大藤峡水利枢纽最后一台机组正式投产发电!”
当天上午,在低于水面20米深的大藤峡右岸厂房安装间里一片欢腾,大藤峡右岸5号机组正式投产发电。成千上万名建设者历时9年建设,战胜高温多雨、洪水频发、地质复杂等重重困难,终于迎来百年治水兴水的圆梦时刻。广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司工程部机电金结安装科副科长李昆峰:“我一毕业就参与大藤峡工程建设,六年多的青春时光在这里度过,真正把自己融入到国家战略里面去了,工程实现完工,成就感、自豪感油然而生,同时也感受到祖国强大的凝聚力,人民强大的战斗力!”
自2020年首台发电机组投产运行至今,大藤峡水利枢纽工程发电厂已连续安全生产运行1100多天,累计发电量超112亿度。广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司水力发电厂发电部主任陈晓彬:“可保障近200万居民生活日用电需求,将成为广西区域电力安全的稳定重要支撑。”
主体工程完工,意味着大藤峡水利枢纽工程即将全面发挥综合效益,在珠江流域防洪、水资源配置、提高西江航运等级、保障粤港澳大湾区供水安全、水生态治理等方面具有不可替代的作用。同时还有助于缓解广西电力紧张,带动沿江经济社会发展。水利部珠江水利委员会副总工程师何治波:“使珠江三角洲包括粤港澳大湾区重要的防洪保护区的防洪标准从50年一遇提高(至)100年一遇、200年一遇。”
澳门特别行政区海事及水务局高级技术员黄国康:“冬春枯水期的时候,咸潮很严重,每次都要由上游的水库调水过来。大藤峡(工程)建成以后,原来的调水的时间由7天缩短为3天。”
大德船运公司船主武修喜:“武宣到桂平以前是5级航道,只能通行几百吨的船,现在已经变成黄金水道了,可以通行四五千吨都没有问题。”
大藤峡水利枢纽工程建设还创造了一个又一个全国乃至世界之“最”:国内水头最高的单级船闸、世界最大船闸人字门底枢“蘑菇头”、全国水利工程中最大的水生态保护体系……成为我国工程建设领域高质量发展的生动体现。
据了解,大藤峡工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程的标志性项目,也是珠江流域关键控制性工程和红水河十个水电梯级开发的最后一级。从大江截流、下闸蓄水、船闸通航、首台机组发电到主体工程完工,无数水利建设者用青春、担当书写了中国水利事业发展的新荣光。水利部珠江水利委员会副总工程师何治波:“全部机组投产,标志着红水河水电基地10座梯级全面开发完成,并投入使用,形成水电的清洁能源走廊,在确保渡汛安全的条件下,可以充分发挥水资源的综合效益,对促进我们国家的碳达峰碳中和会起到很大的作用;可全力服务流域的经济高质量发展,为粤港澳大湾区建设和水安全保障提供强有力的支撑。”
(记者梁鋆、彭龙、范凡)