广西首票“整报分送”业务落地钦州综合保税区

“这批重48.12吨的白卡纸规格多样，船舶配载需按卷径从大到小一一装载，采用‘整报分送’模式申报出保税区，装船时间缩短约5天，可节省综合物流费用约1000元。”10月9日，广西金桂浆纸业有限公司关务经理周菊介绍。近日，该公司以“整报分送”模式顺利申报一批货值4.23万美元的白卡纸运出钦州综合保税区，出口爱沙尼亚，标志着广西首票“整报分送”业务正式落地钦州综合保税区。

据悉，“整报分送”是指综合保税区内保税货物进出业务时，允许企业将一份报关单申报的货物在缴纳税款并完成检验检疫后，拆分成多批次，按企业业务需要灵活办理货物进出手续的一种业务模式。

“我们在调研中发现，大宗货物进出综合保税区存在着‘一票散货多次申报、备案车辆单次运输’等影响通行效率问题。”钦州海关监管科科长张志强介绍，为解决企业难点，钦州海关联合中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区管委会积极推动综合保税区“整报分送”模式业务改革，优化口岸和综合保税区的物流联动管理，实现“一票散货一次申报、备案车辆重复运输”，极大降低了企业人力、时间、运营成本和操作差错率。

“整报分送”监管模式让众多企业受益。目前，在钦州综合保税区开展进出口业务的企业有33家，每年有300多万吨、货值60多亿元的货物进出保税区。“我们公司每年进口锰矿、铬矿约20万吨，有了‘整报分送’，除申报工作量大幅减少外，还彻底解决了大宗货物出区找车难、运费贵的难题，降低了物流成本，进出综合保税区更便捷了。”广西钦州保税港区恒湘资源有限公司业务经理黄堃说。（记者 罗继梅 通讯员 李佳蒙）