在南宁开公交的东北“大冻梨”刘野：来了南宁就不想回去

从陌生到熟悉，爱上一座城市需要多久的时间？相信答案在每一位异乡打拼的人心中。今天，我们就一起来认识一位在南宁打拼的东北人，他就是来自南宁公交集团邕城公交公司的公交车驾驶员刘野。

刘野：“大家好，我是来自南宁公交集团邕城公交公司W20路公交车（的）驾驶员，我的名字叫刘野，我来自中国最北端漠河。”

跨越从北到南4000多公里的距离，刘野来到南宁已经快6年了。2018年的春天，27岁的刘野听从亲朋的建议，决定来南宁找找新的发展机会。

刘野：“在漠河那边（高中）毕业之后就出来打工了，走南闯北进工厂之类的。也是远房亲戚在这边，说可以过来介绍工作，让我过来转一转。那时候过来先去了青秀山公园玩，觉得南宁挺好的，想找一份工作（留下来）。跑多了也就知道了，就不愿意进工厂，然后坐公交车就发现了公交车上面有招聘广告，觉得不错，工作又稳定，就过来了。”

机缘巧合的一瞥，刘野有了留下来的目标。为了拿下这份公交车驾驶员的工作，当时还不会开车的刘野特地去考了驾照，经过层层考核加上跟班学习，在当年，来自东北的刘野顺利成为南宁36路公交车的驾驶员。

这几年间，刘野跑的线路几经变换，现在他负责的是W20路。如果说轨道交通是城市客流的大动脉，那么公交就是遍布城市的毛细血管。当城市还未苏醒，很多人还沉睡在梦乡，有些人已经开始了忙碌的一天。刘野就是这个城市最早醒来的一群人。

刘野：“我上班早上5:00就要起床，要提前30分钟到达车场，像W20路，它是连接邕宁高中到楞塘村地铁站的微循环线路，它的运营时间是早上6:30到上午9点，下午4:30到晚上8点。每天在线上需要运营七八转，一转车的时间大概是一小时。”

称赞一名驾驶员的驾驶技术好，“稳”这个字应该是最恰当的。对于如今以老年人乘客为主的公交行业，更是如此。刘野对自己的开车要求就是“稳”和“慢”。起步稳、转弯稳、停车也要稳。有乘客上下客时，刘野会观察好车内的情况，确认大家都坐稳扶好之后再关上车门起步。一份职业最让人得意之处，就是收获真诚的赞许和肯定。

刘野：“像礼让斑马线的时候，有一些小朋友会给你鞠躬道谢，有的人会给你比一个大拇指，这都（让我觉得）很骄傲的。有的乘客，年纪比较大的老大爷，下车（前）会跟你说一声‘一路顺风’‘一路平安’。很暖心，觉得（自己的工作）很有价值。”

即使每天在同一条线路上奔跑，刘野觉得这也并不枯燥乏味，因为“半城绿树半城楼”的南宁总能在一成不变中给出新的惊喜。

刘野：“我特别喜欢南宁的环境，绿化特别好，空气也很好，这边花季的时候，花开得特别舒心。在路上开车的时候，看到那些花，心情也会很好。”

近几年，刘野都是在岗位上和同事们一起过的春节，今年也会是如此。看着刘野这么喜欢这座南方城市，千里之外的父母也已经考虑搬来和儿子一起定居。

刘野：“（这里）对外地人的包容度比较高，还是比较亲切，人也比较热情。我是真的喜欢这边不想回去，前几年他们也想叫我回去，看我不回去的话，他们也动摇了。”

在广西，刘野爱上了这里一年四季吃不完的“十块钱三斤”的水果，那些看不完的美景，他也想去“打个卡”。

刘野：“（我）想去桂林，桂林是第一站，第二站就是海边。东北人对桂林山水执念特别大。（记者：这个执念来源于什么？）课本，‘桂林山水甲天下’，记忆特别深刻。”

广西的“老表”们热情好客，淳朴善良。黑龙江的“老铁”们真诚大方，幽默直爽。如今，广西南宁这个“他乡”正在成为东北人刘野的“第二故乡”。今年以来，广西和东北“双向奔赴”的故事，让刘野打心眼里高兴。

刘野：“很开心，也感觉特别温暖，两边互动（的活动）就感觉特别亲切。本来就是同胞，又这么亲切，感觉关系就特别好。”

从祖国的东北来到祖国的南方，跨越的不仅仅是地域，能消融隔阂的，是彼此间深厚情谊的认同和欣赏，是无形却可触及的包容与爱。和刘野一样，很多异乡人通过勤劳的双手，把日子过得踏踏实实、红红火火，也让自己和南宁这座城市紧密融合，不分你我。

记者：刘庆

通讯员：钟露媛