新能源汽车出口如何再攀高?

汽车|来源:国际商报2024-02-04 09:58:02|网络编辑:夏汝

  在约旦首都安曼,网约车司机纳赛尔每天驾驶着他的EU5 PLUS穿梭在大街小巷,偶尔会向乘客介绍他的爱车:“它来自中国北京,能用语音控制空调,开起来超级安静。”

  2023年年初,北京汽车与安曼当地经销商签订了1000辆EU5 PLUS订单。北汽国际中西亚大区国家经理丁长峰与订单产品一同到位,进一步拓展当地市场。一年多来,充电站的选址、与能源公司的沟通、配件库的完善……丁长峰和团队的足迹遍布当地大街小巷,只为让用户充电和维保“少走一公里”。

  这正是北汽集团新能源汽车在海外市场获得好口碑的原因所在。2023年是北汽出海驶上发展快车道的一年。来自北汽的数据显示,2023年,北汽乘商两大板块海外市场成绩亮眼:北汽国际出口突破4万辆,同比增长超过140%;北汽福田出口超过13万辆,同比增长49.1%。

  加快出海步伐的不只北汽EU5 PLUS,记者从北汽福田汽车了解到,近年来,北汽福田不断加快新能源技术和智能化技术布局的脚步,目前正在重点打造“传统能源+新能源、品牌+技术、股权合资+技术合作、供应链协同出海”等属地产业生态。其中,通过属地合资合作的方式,北汽福田已与诸多属地合作伙伴构建起属地产业生态。

  据北汽福田相关负责人透露,北汽福田正借助国内新能源技术领跑的“窗口期”,不断创新海外战略模式,推出“全球绿色物流解决方案”,在服务全球物流用户的同时,加速全球物流运输行业绿色转型。目前,北汽福田已与泰国正大等区域强势品牌开展商用车合作项目。未来,其将进一步紧跟全球低碳发展的趋势,打造高价值新能源生态体系,成为绿色科技和市场领先的国际化企业。

  实际上,中国新能源汽车在海外热销已非新鲜事。根据世界经济论坛的数据,中国不仅是按年销量计算全球最大的新能源汽车市场,同时也是全球最大的新能源汽车生产国,许多中国汽车企业在世界各地都占有一定的市场份额。

  对此,富达国际亚太区股票投资主管马蒂·德普金(Marty Dropkin)表示,“中国在新能源汽车市场竞争中占据领先地位。这主要得益于中国汽车行业的创新,推动了市场向电气化和智能化加速转型,不仅带动汽车设计和开发技术进步,也提高了成本效益和生产效率”。

  马蒂·德普金认为,“中国已成为新能源汽车领域的主导力量,我们预计这一趋势将持续。新能源汽车不仅在中国汽车市场逐渐成为主流,中国汽车品牌也开始逐步取代国际汽车品牌主导东南亚、大洋洲及欧洲等新能源汽车市场。2021年,中国新能源汽车制造商成为首批采用磷酸铁锂(LFP)电池的车企之一,加上依赖本地供应链,因此在市场竞争中更具成本效益。

  “然而,目前新能源汽车市场竞争极为激烈,参与者众多,‘中国+1’战略的影响也值得关注。”在马蒂·德普金看来,预计随着东盟等地区的需求增长,中国新能源汽车对这些市场的出口将长期增长。

  富达国际最新公布的一项针对中国新能源汽车市场开展的调查显示,新能源汽车在中国汽车市场的发展将继续从新兴趋势转变成主流,行业充满发展机遇,预计市场到2024年将增长20%~30%。

  马蒂·德普金进一步谈道,中国新能源汽车的崛起导致全球汽车市场的竞争局面重新洗牌。对该领域感兴趣的投资者来说,有多项重要因素值得关注,例如,新能源汽车原始设备制造商(OEM)的本土化计划,以及各国政府对新能源汽车和外国汽车制造商的准入政策等。这些将是影响中国新能源汽车品牌进入海外市场的关键因素。新能源汽车制造商需要持续降低成本,提升开发技术和生产效率,并且拥有清晰而独特的品牌形象,以此在市场竞争中保持领先地位。(国际商报 作者:孟 妮)

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