今年西部陆海新通道铁海联运班列发送货物再“提速”

【学方略 谋创新 抓落实】

2月21日，装载着来自泰国的木薯淀粉、海南的椰汁和菜籽油等货物的X9586次西部陆海新通道铁海联运班列从钦州港东站驶出，开往成都城厢站。今年截至2月20日，西部陆海新通道铁海联运班列发送货物11.35万标箱，同比增长13.8%。

随着经济全面回升向好，2024年春运开始后，渝桂、川桂、滇桂、黔桂以及西北、区内等方向的西部陆海新通道铁海联运班列开行量均呈现大幅增长态势，其中渝桂和区内班列增长率达117.1%、132.7%。

为提高西部陆海新通道铁海联运班列运输效率，国铁南宁局加强组织走访企业，准确掌握货源情况，优化各环节作业模式，同时大力推进钦州铁路集装箱中心站与北部湾港自动化码头一体化运营，将货场与码头共同纳入海关监管，铁海联运各环节信息实现高效互通共享，集装箱通过码头自动化设备高效转运，每个箱可以为货主节约运输成本100多元。

目前，西部陆海新通道已形成以铁路为主干线，覆盖全国18省（区、市）、70市、145站的交通物流网络，通达全球120个国家和地区的495个港口，运输品类已达到1143种，成为连接西部地区和东盟国家的重要纽带。

（记者 岑琴 通讯员 骆文宏）