2023年防城港市港口货物吞吐量居全区第一

记者近日从北部湾港口管理局防城港分局、市北部湾办公室等部门获悉，2023年，防城港市累计完成港口货物吞吐量约1.94亿吨，同比增长26.24%，吞吐量居全区第一，增速位居全国沿海主要港口前列。其中，外贸完成11274.08万吨，同比增长14.78%；内贸完成8114.92万吨，同比增长46.57％；集装箱吞吐量累计完成93.21万标箱，同比增长3.15%。

不断深挖货源拓展业务

2023年，北部湾港防城港码头有限公司积极开拓了海南碎石集装箱货源，并借力国家开放进口澳煤政策及外贸进口煤零关税延续，积极到全国各地进行揽货，抢占市场煤炭份额在防城港中转。去年，该公司完成煤炭吞吐量2715万吨，同比增长867.3万吨，增长高达46.9%。

除了北部湾港防城港码头有限公司，相关港口经营企业也加大区内外货源开发力度，加强与合作伙伴的沟通协调，做好重要客户的货源组织，紧盯目标客户，提高服务质量，根据市场变化及时调整营销策略，千方百计稳存量、挖增量。同时，在海铁联运、散改集、水水中转等方面持续发力，加大高价值货源开发力度，吸引更多内外贸货物集聚防城港，推动防城港—马鞍山铁路冷链班列开通、西部陆海新通道粮食振兴专列开行等。2023年，全市累计发送海铁联运量约5532.4万吨，同比增长13.5%，其中累计发送海铁联运集装箱货物量约2738.5万吨，同比增长31.2%；发运西部省（市）地区货物发送量累计约5633.6万吨，同比增长17.3%。

持续优化提升港口作业效率

为提高港口装卸作业效率，相关港口经营企业持续优化船舶靠泊计划，科学规划库场和泊位安排，压缩在港停时，各项作业指标取得显著成效。

2023年12月28日，北部湾港防城港码头有限公司散粮作业部仅用2.2天，高效完成“新唐山海1”轮6.88万吨玉米卸船，最高班产达1.29万吨、平均昼夜产量达3.1万吨、最高昼夜产量达3.8万吨，均创下粮食卸船效率最高纪录。在安全环保前提下，该作业部首次采用“双粮食卸船机+一台门机”同时作业，严格按照生产计划无缝交接班、流程作业中途不停等要求作业，实现粮食高效卸船。

2023年12月29日，满载5.6万吨铜精矿、锌精矿的“波塞冬”轮仅用2.3天便完成了卸船作业，昼产效率达2.43万吨/天，再次刷新了该货种单船单日卸船纪录，平均昼夜卸率和班产量较同类型船舶分别增长8.48%和7.67%。北部湾港防城港码头有限公司在该轮抵港前掌握到货物卸船后立即转运的需求后，调整生产组织形式，采取中途时间不停机作业模式提高工时利用率，先后调配35台转运车辆，保障卸下来的货物能够及时转至堆场，为刷新该货类卸船效率奠定坚实基础。

创新机制优化港口服务

2023年，防城港市通过采取一系列措施优化船期，12家重点临港企业的到港船舶量增加128艘，货量增加784.8万吨，但船舶滞期时间大幅降低，滞期费由此比2022年同期减少了约9108万元，助推了全市港口货物吞吐量、到港外籍船舶全面再创历史新高。

防城港市着力聚焦解决港口物流保通和临港企业原料保供方面的急难愁盼问题，创新港口服务工作机制，充分发挥防城港货物压港问题协调工作专班机制作用。北部湾办、工信、口岸、港口管理、引航、海关、边检、海事等涉港主管、协调服务部门和港口经营企业进一步整合力量，主动靠前服务，全流程做好防城港临港工业企业原料船舶调度、进港、装卸等港口领域原料保供各项工作，有效降低了企业港口运输成本，助力企业保供、生产稳定。

针对防城港口岸以大宗散货为主的货物结构特点，防城海关加强煤炭、化工矿产品、粮谷等实验室的建设，建成国家级有色金属矿产品检测重点实验室，成为全国有色金属标准化技术委员会会员单位，是西南地区唯一具备固体废物属性鉴别资质的检测机构，为防城港口岸货物的快速通关提供有力的技术保障。（记者 卢昭昭）