昨天(12日),京港澳高速公路改扩建工程湖北段汉江特大桥北岸主塔顺利封顶,为年底实现汉江特大桥按工期目标合龙创造了有利条件。
汉江特大桥是京港澳高速湖北段改扩建的控制性工程,大桥全长1667米,主跨450米,桥面宽23.75米,设计为单向四车道,本次封顶的北岸塔高121.5米。汉江特大桥地处长江中游地区,地质条件较差、土质松软,地下有30多米深的流沙层,施工难度大。为保证汉江特大桥建设的安全、质量与效率,汉江特大桥建筑团队积极探索,摸索出了一系列智能建造“新工艺”。
湖北交投京港澳高速湖北段改扩建项目负责人沈典栋:这个塔顶上就是轻型智能筑塔机,是采用智能建造的技术,全都是在地面操控的,塔上无人,这样就保证了我们工人安全。我们这个智能的布料系统,布料很均匀,让混凝土不产生离析。