西部陆海新通道“来宾—北部湾港”食糖铁海快线班列成功首发

【学方略 谋创新 抓落实】

4月2日，西部陆海新通道首趟“来宾—北部湾港”食糖铁海快线班列在来宾站成功发车。

上午11点18分，一列满载700吨来宾食糖的铁海快线班列从来宾良江站开往钦州港东站，转海运运往大丰、宁波、天津、营口等港口。

广西是全国最大的糖料种植基地和食糖主产区，来宾市的食糖年产量为100万吨左右，占全国的1/10。为满足国内国外食糖的市场需求，保证该批食糖快速到达目的地，广西北部湾港集团加强与国铁南宁局合作，利用20英尺集装箱集约化、安全、便捷的优势，采取一箱到底、原箱原走方式，让白糖在厂里入箱，通过铁路和港口运输衔接，即可直达港口上船，转海运销往全国各地和海外，整个物流通道的运输成本比过去节省约5%至10%。

南宁铁路物流中心来宾物流营业部副经理曾俏华：“我们开行这个来宾到北部湾食糖铁海快线班列，就可以到达北部湾装船下水，为客户节省了6天时间。”

据了解，广西已经开通了多条海铁联运食糖班列线路，累计为广西糖企运输食糖1398标箱、3.7万吨，预计全年食糖铁海快线完成13万吨、增运3万吨，为进一步促进国内国际双循环市场经营便利地发挥重要作用。

广西铁捷物流有限公司负责人黄隆：“我们通过综合成本更低、运力更有保障、发运更具规模的海铁联运班列，助力广西本地产品出海，为千家万户送去了‘甜蜜’。”

（记者韦黎 通讯员吴海兰、覃飞翔）